آسمان دوچرخ | بزرگترین فروشگاه اینترنتی دوچرخه در ایران
این نوشته نصب سیستم دنده جلو Truvativ® HammerSchmidt™ را مورد بحث قرار خواهد داد. با ما همراه باشید.
1. شروع
HammerSchmidt™ یک سیستم دنده دو سرعته است که در مجموعه قامه جلو طراحی شده است. از یک قامه سمت راست ویژه شامل چرخ دنده های سیاره ای داخلی، صفحه مونتاژ، بلبرینگ توپی تنه، قامه سمت چپ و شیفتر تشکیل شده است (شکل 1 در پایین). این کیت همچنین شامل جداکننده هایی برای قرارگیری دقیق صفحه مونتاژ پلیت است.
یک سیستم دنده انتقال به چرخ دنده (حلقه زنجیر) اجازه می دهد تا با سرعتی متفاوت از طبق قامه رانده شود. یک طبق قامه معمولی با حلقه زنجیر با هم می چرخد، با یک چرخش طبق قامه برابر با یک چرخش حلقه زنجیر. HammerSchmidt™ دو حالت درایو (پیشرانه) دارد. در حالت بازوی ثابت، با جدا کردن چرخ دنده داخلی، بازو مانند طبق قامه معمولی با حلقه می چرخد. هنگامی که اهرم رها می شود و پنجه ها با چرخ دنده داخلی درگیر می شوند، حلقه زنجیر بیشتر از طبق قامه می چرخد. هنگام رکابزنی در حالت طبق قامه سیاره ای، نسبت رانندگی تقریباً به 1 به 1.6 افزایش می یابد. یک حلقه 22 دندانه در عکس زیر به طور موثری با راندن یک حلقه 36 دندانه برابری می کند. اگر زنجیر طبق قامه جایگزین شده با یک حلقه 24 دندانه جایگزین شود، معادل “حلقه بزرگ” یک حلقه 38 دندانه خواهد بود. تعویض دنده در حین سوار شدن، رکاب زدن به عقب و رکاب زدن تحت بار مجاز است.
عملکرد این مکانیسم زمانی آشکار است که طبق قامه از دوچرخه خارج شده و رینگ به عقب رکاب زده است. در شکل 2 (در پایین) حلقه زنجیر در خلاف جهت عقربه های ساعت چرخانده شده است که چرخ دنده ضامن دار داخلی را در جهت عقربه های ساعت می چرخاند. یک برچسب آرم روی حلقه بیرونی زنجیر قرار داده شد و با نوار آبی روی چرخ دنده ضامن دار داخلی تراز شد. حلقه بیرونی یک دور کامل چرخیده است. توجه داشته باشید که حلقه داخلی یک دور کامل را طی می کند در حالی که حلقه بیرونی تنها حدود 60٪ در اطراف اولین دور خود است. هنگامی که حلقه بیرونی زنجیر یک دور کامل انجام داد، چرخ دنده ضامن دار داخلی تقریباً 1.6 بار چرخیده است.
طبق قامه را می توان با حلقه هایی با اندازه های مختلف نصب کرد. این حلقه ها طرحی اختصاصی هستند و با سیستم های دیگر تعویض نمی شوند. حلقه نگهدارنده پشت طبق قامه را با استفاده از یک پیچ گوشتی نوک کوچک مانند SD-3 بردارید (شکل 3). پوشش حلقه و حلقه زنجیر را بردارید. حلقه ها در 22 و 24 دندانه موجود هستند.
2. آماده سازی بدنه دوچرخه
HammerSchmidt™ برای محکم کردن زبانه های نصب ISCG یا ISCG 05 که بخشی دائمی از بدنه دوچرخه هستند طراحی شده است. پایه‌های ISCG از سه سوراخ قاب ویژه در اطراف پوسته توپی تنه تشکیل شده‌اند که امکان نصب انواع سیستم‌های نگهدارنده زنجیر را فراهم می‌کنند. HammerSchmidt™ فقط برای فریم هایی با پایه های دائمی ISCG طراحی شده است. صفحات آداپتور پیچ شده بین پوسته و توپی تنه قابل قبول نیستند. سیستم زبانه های نصب را به صورت پیچشی بارگذاری می کند و مهم است که زبانه ها به عنوان بخشی از بدنه دوچرخه یکپارچه شوند.
HammerSchmidt™ از یک صفحه مونتاژ استفاده می کند که مستقیماً روی زبانه های ISCG نصب می شود. این صفحه مونتاژ به طور همزمان روی پوسته توپی تنه و زبانه های ISCG محکم می شود. سطوح زبانه باید ماشین کاری شوند تا اطمینان حاصل شود که موازی با سطح پوسته توپی تنه هستند. علاوه بر این، و مهمتر از آن، فاصله از سطح پوسته تا زبانه ها باید بریده شود تا برابر با ضخامت فاصله دهنده های از پیش تعیین شده عرضه شده باشد. کیت دارای اسپیسر در مجموعه های سه تایی در ضخامت های 0.5، 1، 1.5، 2، 2.5 و 3 میلی متری است. در برخی موارد اصلاً از اسپیسر (فاصله دهنده) استفاده نمی شود. با استفاده از این اسپیسرها، دنده سیاره ای و خورشیدی سیستم انتقال به درستی تراز خواهند شد.
آماده سازی فریم را با اندازه گیری عرض پوسته توپی تنه شروع کنید (شکل 4 پایین). Truvativ تلورانس های خاصی را برای سه عرض پوسته معمولی مشخص می کند:
Nominal 68mm shells: 67.8 to 68.3mm (اسماً)
Nominal 73mm shells: 72.8 to 73.3mm
Nominal 83mm shells: 82.8 to 83.3mm
اگر پوسته پهن‌تر از تلورانس‌ها باشد، می‌توان آن را در صورت نیاز باریک‌تر تراشید. اگر پوسته نسبت به تلورانس ها باریک تر باشد، ممکن است لازم باشد ماشین کاری شود و سپس یک فاصله دهنده بر اساس آن اضافه شود. اگر سطح پوسته بسیار نزدیک یا برابر با انتهای پایینی تلورانس است، در نظر بگیرید که این صفحه پوسته را ماشین کاری نکنید.
صورت پوسته همانطور که به طور معمول یک فریم (بدنه دوچرخه) را آماده می کنید. این تضمین می کند که سطوح یاتاقان دوک توپی تنه موازی و مربع با محور رزوه باشد. اگر از ابزار پارک تول BTS-1 استفاده می کنید، درج های رزوه دار را در جای خود بگذارید. اینها برش زبانه نصب را هدایت می کنند.
Truvativ دستگاه HammerSchmidt™ Facing Tool را برای زبانه های نصب رو به رو می سازد و می فروشد (شکل 5 در پایین). کاتر (برش دهنده) متناسب با دسته دستگاه رو به روی توپی تنه، ابزار BFS-1 است. هولدر (نگهدارنده) همچنین برای دسته دستگاه ضربه زدن و رو به رو BTS-1 قرار می گیرد. یک سری شیلنگ به کاتر اجازه می‌دهد تا به زبانه‌های نصب که در داخل پوسته توپی تنه قرار دارند، برسد و برش دهد.
قبل از مواجهه، زبانه های نصب را نسبت به صفحه پوسته بررسی کنید. زبانه ها ممکن است با پوسته همسطح باشند (شکل 6 پایین). زبانه ها همچنین ممکن است پایین تر (داخلی) سطح پوسته باشند (شکل 7 پایینتر).
ابزار برش Truvativ به صفحه نصب Travativ می‌پیچد. محیط داخلی صفحه نصب به پوسته فشار وارد می کند، بدون اینکه رو به رو شود. بدون وجود فاصله بین برش و صفحه نگهدارنده، کاتر در همان صفحه پوسته قرار می گیرد. با نصب اسپیسر در پشت کاتر، کاتر بیشتر و بیشتر به سمت داخل نسبت به پوسته قرار می گیرد.
برای انتخاب شیم مناسب، کاتر (برش دهنده) را بدون اسپیسر (فاصله دهنده) روی هولدر (نگهدارنده) نصب کنید و هولدر را روی دسته ابزار پارک تول BFS-1 نصب کنید. در این زمان کاتر را روی نگهدارنده محکم نکنید. دسته را با کاتر از سمت راست توپی تنه وارد کنید. اگر بین کاتر و زبانه‌ها فاصله وجود دارد، نزدیک‌ترین شیم یا ترکیبی از شیم‌ها را انتخاب کنید که با کوچک‌ترین حاشیه، در شکاف قرار نگیرد (شکل 8). سپس شیم ها به کاتر اجازه می دهد تا به زبانه ها برسد و فاصله(های) از پیش تعیین شده دلخواه را از پوسته تا زبانه ها قطع کند. سپس فاصله زبانه تا پوسته با فاصله‌کننده‌های توپی ارائه شده در کیت مطابقت دارد.
دسته را از دوچرخه بیرون بکشید و صفحه نصب را از ابزار بیرون بکشید. برش و شیلنگ های مناسب را با پیچ عرضه شده محکم کنید (شکل 9 پایین).
با استفاده از تکنیک‌های معمولی روبه‌روی، قسمت جلو را در جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید (شکل 10). برش را تا زمانی ادامه دهید که کاتر مواد دیگری را حذف نکند (شکل 11 پایین). در این مرحله، مرکز نگهدارنده کاتر روی پوسته فشار می آورد. این فرآیند عمق را از صفحه پوسته تا زبانه های ISCG تنظیم می کند. کاتر را بردارید، راهنماها یا شیرهای رزوه دار را بردارید و قسمت توپی تنه را تمیز کنید.
3. نصب توپی تنه
توپی تنه HammerSchmidt™ را نصب کنید. اگر فریم (بدنه دوچرخه) از پوسته 68 میلی متری استفاده می شود، برای هر کاسه یاتاقان، فاصله 2.5 میلی متری ارائه شده است. این به طور موثر پوسته را به 73 میلی متر استاندارد، به علاوه یا منهای تحمل افزایش می دهد. رزوه ها را با گریس یا ضد چسب آماده کنید. ابتدا صفحه سمت درایو (سمت راست) را در خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید. سمت درایو و سمت غیر درایو ابزار پارک تول BBT-9 را ایمن کنید (شکل 12 پایین).
صفحه مونتاژ طوق را نصب کنید. صفحه ممکن است از اندازه ISCG به ISCG 05 تغییر کند. پیچ و مهره گیره کابل و واشر را بردارید. با استفاده از آچار T-10 ستاره شکل، تک پیچ نگهدارنده صفحه را باز کرده و بردارید (شکل 13).
اگر زبانه‌های نصب ISCG با پوسته همسطح باشد، نیازی به فاصله دهنده نیست. اگر زبانه های نصب در داخل صفحه پوسته هستند، از ضخامت فاصله دهنده ها مطابق با ضخامت شیم های استفاده شده در هنگام روکش زبانه ها استفاده کنید (شکل 14). توجه: پوسته‌های 68 میلی‌متری از اسپیسر 2.5 میلی‌متری عرضه شده در زیر کاسه توپی تنه استفاده می‌کنند. این به طور موثر مجموعه طوق را به سمت بیرون 2.5 میلی متر حرکت می دهد. اگر زبانه های نصب در ابتدا با پوسته همسطح بودند، مجموعه طوق باید از مجموعه 2.5 میلی متری جداکننده صفحه استفاده کند.
بررسی کنید که هیچ قسمتی از صفحه طوق مونتاژ با قسمتی از فریم (بدنه دوچرخه) تماس نداشته باشد یا با آن ساییده شود، مانند پایه. هر پیچ صفحه مونتاژ طوق را محکم کنید. مهر و موم لاستیکی را نصب کنید (شکل 15 بالا).
محفظه را از اهرم دنده به محل توقف محفظه روی صفحه طوق مونتاژ هدایت کنید. در برخی موارد، ممکن است لازم باشد که محفظه کامل از اهرم تا ایستگاه متوقف شود (شکل 16 پایین). محفظه را در صورت نیاز ایمن کنید. شلی را از کابل بیرون بکشید و پیچ و مهره را محکم کنید.
کشش کابل را طوری تنظیم کنید که شلی کابل نداشته باشد و از شیفتر (دسته دنده) برای بررسی حرکت پنجه ها در مرکز صفحه مونتاژ طوق استفاده کنید. توجه داشته باشید که بدون کشش کابل، پنجه ها بیرون می آیند. در این موقعیت، دندانه ها چرخ دنده ضامن دار داخلی قامه را گرفته و حلقه زنجیر را از طریق چرخ دنده های سیاره ای می چرخانند (شکل 17 پایین). اهرم را به موقعیت متناوب بکشید و پنجه ها به داخل طوق می چرخند (شکل 18 پایین). در این موقعیت، طبق قامه و حلقه به طور مستقیم با حلقه و طبق قامه در حال چرخش هستند.
قامه ها را نصب کنید. نصب اسپلاین در این سیستم طبق قامه شبیه به سایر سیستم های اسپلاین مانند ISIS Drive است. در درگیر شدن طبق قامه با اسپین های محور دقت کنید زیرا قامه روی دوک می لغزد. هر بازو را روی گشتاور 48-54 نیوتن متر ثابت کنید (شکل 19 پایین).
قبل از نصب زنجیر، طبق قامه را بچرخانید و شیفتر (دسته دنده) را امتحان کنید. به حرکت حلقه زنجیر نسبت به طبق قامه در هر دو موقعیت اهرم دنده توجه کنید. زنجیر را مانند هر زنجیر چرخ دنده نصب و اندازه کنید. برای دوچرخه های کمک دار، هر گونه حرکت محور عقب در طول حرکت اتصال را در نظر بگیرید. به موقعیت گیره زنجیر تعبیه شده در بالا توجه کنید. راهنمای زنجیر (هدایت کننده زنجیر) نباید روی زنجیر به سمت پایین فشار بیاورد (شکل 20 پایین).
با برداشتن و جابجایی راهنما در صورت لزوم روی گزینه های چند سوراخ، موقعیت راهنمای زنجیر را تنظیم کنید (شکل 21 پایینتر).
محل راهنما را در تمام موقعیت های زنجیر روی o,nv, عقب تست کنید (شکل 22). زنجیر با جابجایی به داخل بالا خواهد رفت.
کابل اهرم تعویض دنده می تواند خدماتی مشابه سایر شیفترهای سیستم اسرم SRAM داشته باشد (شکل 23 پایین). مهره چهار نقطه روی درپوش را باز کنید. مهره فقط باید به شل کردن دست نیاز داشته باشد، معمولاً هیچ ابزاری لازم نیست. از یک پیچ گوشتی نوک کوچک برای جدا کردن انتهای کابل از حامل کابل استفاده کنید.
در اینجا کار به اتمام رسید. ممنون که با ما همراه بودید؛ در آموزشهای بعدی نیز همراهتان خواهیم بود.
در پایین تعدادی محصولات پرفروش طبق قامه دوچرخه را خواهید دید که در صورت نیاز میتوانید خرید بزنید:
