آسمان دوچرخ | بزرگترین فروشگاه اینترنتی دوچرخه در ایران
تعویض لنت ترمز یک سرویس رایج برای سیستم های ترمز وی بریک و یو بریک است. با ترمز گیریه، پدها به سادگی مواد خود را از دست می دهند و بیش از حد نازک می شوند، در این زمان ترمزگیری به خوبی انجام نمیشود. علاوه بر این، مواد پد نیز با افزایش طول عمر و مرور زمان سفت می‌شوند و کارایی کمتری پیدا میکنند. در این متن، تعویض لنت ترمز در سیستم های ترمز رینگی دوچرخه را آموزش میدهیم.
شناسایی نوع پد
لنت های ترمز اشکال و اندازه های مختلفی دارند، اما سه سیستم اصلی لنت ترمز رینگ وجود دارد: جاده یا کورسی، نصب بصورت رزوه ای و نصب به صورت صاف.
در سیستم نصب صاف، پایه از پد امتداد یافته و توسط مکانیزمی در بازوی کالیپر فشرده می شود. در تصویر زیر یک نمونه از آن را خواهید دید:
سیستم ترمز جاده (کورسی) و سیستم نصب بصورت رزوه ای شبیه به هم هستند. هر دو به بازوی کالیپر در انتهای میله اتصال بسته می شوند. بهترین راه برای تمایز بین لنت های جاده و لنت های رزوه ای این است که لنت های رزوه دار دارای یک سری با دو فاصله دهنده محدب و دو فاصله مقعر هستند. لنت ترمز جاده دارای یک واشر نازک، و شاید حتی یک فاصله‌دهنده است، اما معمولاً فاقد جفت شدن دو جداکننده محدب و دو جداکننده مقعر است.
در زیر هر دو مدل را میبینید:
هر سه این سیستم ها به صورت یک تکه هستند، جایی که لنت روی پایه ثابت می شود، یا به شکل کارتریج، جایی که لنت به داخل و خارج حرکت میکند.
