اندازه گیری دور سر

1شکل کلاه ایمنی را تعیین کنید. قبل از اندازه گیری اندازه کلاه باید شکل کلاه ایمنی را در نظر بگیرید. اگر به دنبال کلاه ایمنی موتور سیکلت هستید، این موضوع بسیار مهم است. سه نوع شکل اصلی وجود دارد که عبارتند از بیضی بلند، بیضی میانی و بیضی گرد. شکل کلاه ایمنی برای اکثر انواع کلاه ایمنی مهم است، اگرچه برای کلاه ایمنی موتورسیکلت و سواری اهمیت بیشتری دارد.
- بیضی بلند به این معنی است که شکل سر و کلاه ایمنی از جلو به پشت بلندتر از پهلو به پهلو است.
- بیضی متوسط به این معنی است که شکل کلاه از جلو به عقب کمی بلندتر از پهلو به پهلو خواهد بود. این رایج ترین شکل است.
- یک شکل بیضی گرد شکلی است که از جلو به عقب تقریباً برابر است زیرا پهلو به پهلو است

2نوار اندازه گیری انعطاف پذیر را دور سر خود بپیچید. شما باید آن را درست بالای ابروهای خود قرار دهید. اطمینان حاصل کنید که نوار اندازه گیری صاف روی سر شما قرار می گیرد اما نیشگون نمی گیرد. دور تا دور باید همسطح باشد.
- انجام این کار به تنهایی یک چالش است. از یکی از دوستان یا اعضای خانواده کمک بخواهید یا از یک آینه کمک بگیرید تا نوار را مرتب کنید.
- اگر خودتان دور سرتان را اندازه می‌گیرید، برای آسان‌تر خواندن اندازه‌گیری، از انتهای نوار جلوی سرتان عبور کنید.

3اندازه گیری را از روی نوار بخوانید. چندین اندازه گیری انجام دهید. بزرگترین اندازه گیری که انجام می دهید، اندازه گیری است. این اندازه گیری را یادداشت کنید تا هنگام انتخاب کلاه ایمنی آن را به خاطر بسپارید.

قسمت

در حال امتحان کردن کلاه ایمنی

1نوع کلاه ایمنی را تعیین کنید نوع کلاه ایمنی که انتخاب می کنید بستگی به نیاز شما دارد. هر نوع کلاه ایمنی به گونه ای طراحی شده است که در برابر انواع خاص و نیروهای ضربه منحصر به فرد آن ورزش مقاومت کند. به عنوان مثال، برای کوهنوردی از کلاه ایمنی دوچرخه یا کلاه ایمنی برای موتور سیکلت خود استفاده نکنید. در برخی موارد، ممکن است انواع مختلفی از کلاه ایمنی برای یک ورزش وجود داشته باشد، مانند دوچرخه سواری.
- کلاه دوچرخه کوهستان به طور خاص برای زمین های خارج از جاده ساخته شده است.
- کلاه ایمنی جاده ای سبک وزن و جمع و جور است و از مزایای آیرودینامیکی برخوردار است.
- کلاه ایمنی دوچرخه BMX متناسب با نیازهای مسابقات BMX ساخته شده است.
- کلاه تفریحی کلاهی است که بدون ویژگی های پیشرفته تر ساخته شده است
- .

2کلاه ایمنی را انتخاب کنید که متناسب با دور سر شما باشد. بیشتر کلاه‌های ایمنی برای اندازه‌گیری دور سر طراحی شده‌اند. اکثر تولید کنندگان کلاه ایمنی دور سر را به طور برجسته روی بسته بندی کلاه ایمنی ذکر می کنند. ممکن است یک علامت اندازه را ببینید – کوچک، متوسط یا بزرگ – که با نمودار اندازه کلاه ایمنی که اندازه‌های دور سر را فهرست می‌کند، مرتبط است.

3کلاه ایمنی را امتحان کنید قبل از خرید کلاه ایمنی را امتحان کنید تا از جا افتادن آن مطمئن شوید. کلاه ایمنی باید هم پیشانی و هم پشت سر شما را بپوشاند. اگر آن را بپوشید و سر خود را از جلو و عقب یا پهلو به پهلو تکان دهید، کلاه ایمنی نباید در هر دو جهت تکان بخورد. و اگر کسی دستش را بالای کلاه بگذارد و آن را بپیچاند، سر شما باید با کلاه ایمنی همراه شود. اگر کلاه آزادانه روی سر شما بپیچد، خیلی شل است.

قسمت

بررسی قبل از استفاده

1بند چانه کلاه را تنظیم کنید. اگر کلاه ایمنی به بند چانه نیاز دارد، قبل از استفاده آن را بررسی کنید. باید به خوبی جا بیفتد، اما نیشگون بگیرد. بند چانه نباید توانایی شما را در تنفس، قورت دادن یا صحبت کردن محدود کند. اما نباید آنقدر شل باشد که بتوانید به راحتی انگشت خود را بین بند و چانه خود قرار دهید.

2بالشتک اضافی را امتحان کنید. بسیاری از کلاه‌های ایمنی دارای بالشتک قابل جابجایی هستند که می‌توان آنها را پس از استفاده شست و شو داد تا بهداشت آنها را حفظ کند. همچنین گزینه ای برای خرید بالشتک اضافی برای افزودن به کلاه ایمنی است. فقط در صورتی باید بالشتک اضافی بخرید که نتوانید کلاه ایمنی مناسب و مناسب خود را پیدا کنید.

3قبل از استفاده بررسی کنید. قبل از هر بار استفاده کلاه ایمنی را چک کنید یا آن را بررسی کنید. کلاه ایمنی نباید ترک خورده باشد، کف نداشته باشد یا به هیچ وجه آسیب دیده باشد. اگر کلاه ایمنی آسیب دیده است، از آن استفاده نکنید. در عوض، آن را به فروشگاه برگردانید، یا آن را به سازنده بازگردانید.

اگر باید کلاه ایمنی را برگردانید، تا زمانی که کلاه دیگری دریافت نکردید، سوار، دوچرخه سواری یا بازی نکنید
راهنمای انتخاب کلاه دوچرخه سواری
کلاه های ایمنی روز به روز در حال پیشرفت هستند و مدل های عرضه شده به مراتب دارای استایل مناسب، تهویه بسیار عالی و در اغلب موارد دارای وزن پایین می باشند. تمام این موارد باعث می شوند تا کمتر دوچرخه سواری بهانه ای برای نپوشیدن کلاه داشته باشد. در اینجا مواردی که برای انتخاب مدل کلاه متناسب با نیازهایتان لازم دارید گفته خواهد شد.
چه نوعی؟ اسپرت، جاده یا کوهستان؟
کلاه های دوچرخه سواری به سه نوع اصلی دسته بندی می شوند که شامل مدل های اسپرت، جاده و کوهستان می باشند. همه این مدل های برای محافظت دوچرخه سواران دربرابر ضربه های وارده در حالی که حداکثر سبکی، راحتی و شکل ظاهری را داشته باشند، طراحی شده اند.
– کلاه های اسپرت: مدل های اقتصادی(ارزان تر) که قابل استفاده برای تمامی دوچرخه سواران توریستی، جاده و کوهستان و همچنین اسکیت برد سواران و اسکیت سواران پیست می باشد.
– کلاه های جاده: از مزایای این کلاه های وزن پایین، تهویه هوای بالا و طراحی آیرودینامیک آن می باشد.
– کلاه های کوهستان: به منظور حداکثر محافظت در برابر موانع مسیر ساخته شده اند. این کلاه ها به طور رایج دارای لبه آفتابگیر و پوشش وسیعتر جلوی سر می باشند. سیستم نگهدارنده مخصوص این کلاه ها در مسیرهای سخت، به طور ایمن و مستحکم روی سر باقی می ماند. دوچرخه سواران رشته سایکلوکراس نیز اغلب از به استفاده از این نوع کلاه ها تمایل نشان می دهند.
یافتن سایز درست انتخاب سایز مناسب بسیار ضروری است.کلاه های اسپرت بیشتر مواقع در یک سایز ثابت و قابل تنظیم عرضه می شوند. برطبق دسته بندی های موجود کلاه های دوچرخه سواری در سایزهای کوچک، متوسط، بزرگ یا سایزهای بزرگتر به بازار می آیند. برای تعیین سایز خودتان، یک متر قابل انعطاف را به دور بزرگترین ناحیه سرتان (حدود 1.5 سانتیمتر بالاتر از ابروهایتان) بپیچید. یا یک روبان یا نخ به دور سرتان بپیچید و سپس با خط کش یا متر طول آن را اندازه بگیرید. سپاس به دنبال کلاهی متناسب با اندازه تان باشید.
گاهی اوقات تولید کنندگان در سایزهای ارائه داده با یکدیگر تفاوت هایی دارند، و ممکن است هر یک تفسیر خاصی از اندازه های کوچیک، متوسط و بزرگ داشته باشند. در اینجا به طور عمومی اندازه های بکار رفته برای بزرگسالان را خواهیم گفت.
سایز کوچک: 51 تا 55 سانتیمتر
سایز متوسط: 55 تا 59 سانتیمتر
سایز بزرگ: 59 تا 63 سانتیمتر
خیلی کوچک، خیلی بزرگ: زیر 51 سانتیمتر، بالای 63 سانتیمتر
تک سایز (مردان): 54 تا 61 سانتیمتر
تک سایز (زنان): 50 تا 57 سانتیمتر
بیشتر کلاه های کودکان نیز تک سایز می باشد و دامنه اندازه آنها بین 46 تا 57 سانتیمتر می باشد.
در صورت اندازه سرمان بین دو سایز قرار داشت کدام را انتخاب کنیم؟ توصیه عمومی انتخاب سایز کوچکتر می باشد.
تنظیم کلاه روی سر هر سایزی که باشید، با چند تنظیم ساده می توانید کلاه خود را تنظیم شخصی کنید. تقریباً همگی کلاه ها یک حلقه دور سر و بند قابل تنظیم دارند. برای تنظیم کلاه، قبل از قرار دادن آن روی سرتان، ابتدا حلقه دور سر داخل کلاه را بیشتر باز کنید. بعد از قرار دادن کلاه روی سر، پیچ تنظیم پشت کلاه یا لغزنده پشت کلاه را سفت کنید تا به تنظیم دلخواه دست پیدا کنید. در مرحله بعدی، بند زیر چانه را با کشیدن بست آن به سمت بالا سفت کنید. اگر کلاه در جهت دیگری حرکت می کند، بند زیر چانه را سفت کنید و مجدداً امتحان کنید.بند زیر چانه را در زیر هر دو گوش تنظیم کنید تا به حالت ایمن و راحت دست پیدا کنید. در نهایت، در حالی که بند زیر چانه را سفت کرده اید، دهان خود را باز کنید. اگر کلاه قسمت جلوی سرتان را کمی فشار نمی دهد باز هم بند زیر چانه را سفت کنید و مجدداً امتحان کنید. دقت کنید با سفت کردن بیش از حد بند، خود را در شرایط ناراحتی قرار ندهید.
اجزای تشکیل دهنده یک کلاه
آستر داخلی کلاه: آستر اغلب کلاه ها از فوم پلی استیرن ساخته می شوند. در ضربات وارده، این آستر نیروی وارد شده در اثر ضربه را پخش می کند تا از سرتان محافظت کند. از تناسب صحیح آستری با سرتان اطمینان حاصل کنید و دقت کنید که آسیب دیدگی یا ضربه خوردگی نداشته باشد.
روکش: اکثر کلاه ها با یک روکش(پوسته) پلاستیکی پوشیده شده اند که کلاه را محکم تر، در برابر فرو رفتن اشیای تیز مقاوم، و این اجازه را به کلاه می دهد که در برخورد سر بخورد (برای محافظت از سر و گردن). از سالم بودن پوسته و شکل ظاهری مناسب آن اطمینان حاصل کنید. تهویه: منافذ روی کلاه به جریان یافتن هوا در سرتان کمک می کنند و همچنین باعث خنکی و راحتی شما در هنگام دوچرخه سواری می شوند. عموماً هر چه تعداد منافذ ورود و خروج هوا بیشتر باشد، شما خنک تر خواهید بود. بند ها: به دنبال کلاه هایی باشید که سیستم بندهای آن راحت و تنظیم آنها ساده باشد. همچنین کلاه هایی را انتخاب کنید که بندهای آن با نوع مسیرهایی که در آنها دوچرخه سواری می کنید سازگار باشد، بندهای عریض و ضخیم برای مسیرهای سخت و بندهای سبک تر و خنک تر برای مسابقات جاده ای مناسب تر می باشند. پیش از انتخاب یک مدل خاص، سعی کنید چندین مدل را امتحان کنید. خروجی موی سر: بندهای برخی کلاه ها با طراحی خاصی عرضه می شوند که امکان آزاد کردن موهای دم اسبی را به دوچرخه سواران می دهد.