تعمیرات اساسی توپی عقب دوچرخه از نوع ترمز پایی

شروع

توپی شامل کفش های ترمز داخلی است که در داخل یک پوسته فلزی قرار گرفته اند. مکانیزم کلاچ به توپی اجازه می دهد تا دوچرخه را درگیر کرده و به جلو هدایت کند. سپس کلاچ برای ترمز کردن یا ترمزگیری جدا می شود. چرخاندن پدال‌ها به عقب، کفش‌های ترمز را به داخل توپی فولادی گسترش می‌دهد تا سرعت دوچرخه را کند کند. این نوع هاب ها “با عملکرد بالا” در نظر گرفته نمی شوند و توانایی آنها در توقف دوچرخه محدود است.

یک مرکز توپی ترمزی در زیر دیده می شود. با رکاب زدن دوچرخه به جلو، چرخ دنده راننده را به کلاچ تبدیل می کند. انتهای کلاچ با دندانه‌های تیز دندانه‌دار است و اینها به معنای واقعی کلمه به پوسته توپی می‌چسبند و پوسته و چرخ را به جلو می‌چرخانند. هنگامی که پدال ها از چرخش باز می ایستند، کلاچ از پوسته هاب جدا می شود. اگر پدال ها به سمت عقب حرکت کنند، کلاچ به کفش های ترمز فشار می آورد. کفش ها به سمت بیرون به داخل پوسته فشار داده می شوند. همانطور که کفش ها روی پوسته می کشند، سعی می کنند مخروط سمت چپ را بچرخانند. یک بازوی ترمز بلند وجود دارد که روی فریم دوچرخه ثابت می شود تا از چرخش مخروط سمت چپ جلوگیری کند. ممکن است مقدار قابل توجهی اصطکاک در داخل پوسته وجود داشته باشد. مهم است که کفش ها، بلبرینگ ها و تمام قسمت های داخلی را چرب کنید. به طور کلی، از گریس با قابلیت دماهای بالاتر استفاده کنید.