به علت نوسانات ارزی برای استعلام قیمت ، قبل از خرید حتما تماس بگیرید
وارد شوید ثبت نام

اندازه گیری طول زنجیر Campagnolo دوچرخه

نویسنده: آسمان دوچرخ
بازدید: 20 بازدید
اندازه گیری طول زنجیر Campagnolo دوچرخه

در حالی که بیشتر زنجیرها را می‌توان با استفاده از روش‌های مشابه اندازه‌گیری کرد، شرکت Campagnolo® توصیه می‌کند که اقدامات خاصی انجام شود تا از احساس تعویض دنده ایده‌آل در اهرم‌های دنده اطمینان حاصل شود. این مقاله راهنمای تعمیر، شما را گام به گام با روش های اندازه گیری زنجیر Campagnolo® آشنا می کند.

اطلاعات اولیه

پیشرانه های Campagnolo® به طولانی ترین طول زنجیر ممکن نیاز دارند که دوچرخه می تواند استفاده کند. Campagnolo® می گوید این با کاهش کشش فنر در بازوی شانژمان باعث ایجاد احساس نرمی در جابجایی می شود. برای باز کردن زنجیر به یک آچار زنجیر و برای استفاده از گِیج حسگر به یک آچار شش میلی متری نیاز دارید. اگر از زنجیر یازده سرعته ی Campagnolo® استفاده می‌کنید، توجه داشته باشید که ابزار پارک تول مدل CT-4.3 یا CT-6.3 شامل سازگاری با این نوع زنجیر است.

قبل از اینکه زنجیر قدیمی را برداریم، باید تأیید کنیم که طول قابل قبولی دارد. اگر اینطور است، می توانید به سادگی از آن برای اندازه گیری زنجیر جدید استفاده کنید. به بزرگترین چرخ دنده جلو و بزرگترین سینی دنده عقب تغییر دهید. اگر چرخ دنده تغییر را انجام دهد و در هر قرقره یک خم وجود داشته باشد، زنجیر خیلی کوتاه نیست.

اکنون به کوچکترین چرخ دنده عقب و کوچکترین سینی طبق جلو بروید. در قسمت پایینی زنجیر نباید سستی وجود داشته باشد. زنجیر نباید با خود در قرقره راهنمای جلو تماس داشته باشد. در سیستم اندازه گیری Campagnolo®، این فاصله باید بین هشت تا پانزده میلی متر باشد. اما اگر شکاف کمتر از هشت میلی متر باشد و زنجیر شل نباشد و تماسی در قرقره ها وجود نداشته باشد، طول قابل استفاده محسوب می شود.

روش زنجیر قدیمی

اگر طول زنجیر قدیمی قابل قبول است، آن را در کنار زنجیر جدید روی سطح صاف قرار دهید. همیشه انتهای آن را با صفحات بیرونی (لینکهای بیرونی) ردیف کنید و مراقب باشید که آنها را پرچ به پرچ هماهنگ کنید، توجه داشته باشید که زنجیرهای قدیمی با طی زمان استفاده بلندتر می شوند. زنجیر جدید را به اندازه زنجیر قدیمی ببرید، زنجیر شما اندازه است.

روش زنجیر جدید

برای اندازه‌گیری یک زنجیر بدون استفاده از زنجیر قدیمی، با برداشتن زنجیر قدیمی شروع کنید و هر دو دنده عقب و جلو را به کوچک‌ترین چرخ دنده و طبق کوچک جلو منتقل کنید. با استفاده از انتها با صفحات بیرونی (لینکهای بیرونی)، زنجیر جدید را از چرخ دنده عقب عبور دهید.

مطمئن شوید که در یک خط مستقیم از قرقره پایینی به قرقره بالایی شانژمان حرکت کنید و از هر زبانه در پارویی شانژمان آگاه باشید و زنجیر را در سمت درست زبانه قرار دهید.

در تصویر پایین نحوه ی صحیح رد کردن زنجیر را میبینید:

پس از عبور زنجیر از چرخ دنده عقب و اطراف کوچکترین چرخ دنده عقب، آن را از چرخ دنده جلو (طبق قامه) و روی کوچکترین حلقه سینی هدایت کنید.

انتهای زنجیر را روی حلقه جلوی زنجیر در موقعیت ساعت پنج نگه دارید و قسمت پایینی زنجیر را به خوبی به جلو بکشید تا زمانی که قرقره های چرخ دنده عقب تقریباً عمود بر زمین شوند. این کار فنر محوری بدنه و پارویی شانژمان را جمع می کند.

حالا شروع به طولانی کردن زنجیر کنید. بخش پایینی زنجیر را یک اینچ یا دو پرچ در یک زمان گسترش دهید. زنجیر را تا جایی گسترش دهید که فاصله بین قسمت پایینی زنجیر و قسمتی از زنجیر که دور قرقره های شانژمان و راهنمای طبق عوض کن دنده ریل می‌پیچد بین هشت تا پانزده میلی‌متر باشد. برای اینکه ببینید شکاف خیلی کوچک است یا خیر، از یک آچار شش میلی متری به عنوان سنجش استفاده کنید. آچار باید در این شکاف قرار بگیرد.

میخ پرچی را که قرار است برش دهید در حلقه زنجیر جلو علامت بزنید و با استفاده از آچار زنجیر، زنجیر را بشکنید. زنجیر شما اکنون اندازه است و آماده نصب است.

ممنون که همچنان باما همراه هستید؛ در آموزشهای بعدی نیز همراهتان خواهیم بود.

اشتراک گذاری
نوشته های مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

تلفن تماس
سبد خرید

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

ورود به سایت