پدال قفل شو دوچرخه شیمانو مدل ام 505 51 Shimano Lock Pedal M505 حراج!

پدال قفل شو دوچرخه شیمانو مدل ام ۵۰۵ ۵۱ Shimano Lock Pedal M505

فروشگاه آنلاین آسمان دوچرخ

بررسی مقایسه انتخاب و خرید سریع آنلاین در فروشگاه اینترنتی آسمان دوچرخ

ارسال به تمام نقاط کشور رایگان

گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی

سرویس ویژه آسمان دوچرخ : 7 روز تضمین تعویض کالا

با امکان پرداخت در محل هنگام دریافت کالا

پرداخت در محل آسمان دوچرخ

پرداخت در محل آسمان دوچرخ

 پرداخت اینترنتی

خرید این محصول از مجموعه آسمان دوچرخ، بزرگترین فروشگاه آنلاین دوچرخه در ایران

 ارتباط با واحد فروش ۰۹۱۳۲۱۹۴۵۳۶

توضیحات

پدال قفل شو دوچرخه شیمانو مدل ام ۵۰۵ ۵۱ Shimano Lock Pedal M505

 
پدال قفل شو دوچرخه شیمانو مدل ام 505 51 Shimano Lock Pedal M505

پدال قفل شو دوچرخه شیمانو مدل ام ۵۰۵ ۵۱ Shimano Lock Pedal M505

 

پدال قفل شو دوچرخه شیمانو مدل ام ۵۰۵ ۵۱ Shimano Lock Pedal M505

 

 

 


نصب با آچار: آلن ۳ میلیمتری


قابلیت قفل: از دو طرف


شرکت سازنده: شیمانو


مدل: اس اچ ۵۱ قفل شو


وزن تقریبی: ۳۸۰ گرم


جنس: آلومینیوم/آلیاژ

درباره شیمانو | About Shimano

شرکت شیمانو تخصصی ترین و پر مصرف ترین برند سازنده لوازم دوچرخه در دنیاست که در بخش دوچرخه  یکی از با کیفیت ترین برندها، با بهترین قیمت رقابتی در دنیا میباشد.

تولیدات شیمانو در رسته قطعات دوچرخه  در سال ۲۰۱۷ به شرح زیر میباشد.

XTR بالا ترین رده شیمانو در سبک کوهستان در تنوع ۲ مدل برقی و مکانیکی تولید شده

ست برقی الکترونیکی ایکس تی آر  XTR Di2 M9050 این ست در ۳ مدل تولید شده ۳×۱۱ ، ۲×۱۱ ، ۱×۱۱

ست مکانیکی ایکس تی آر XTR M9000 این ست هم در ۳ مدل تولید شده ۳×۱۱ ، ۲×۱۱ ، ۱×۱۱

دلیل تولید این ست مسابقات در تنوع ۳ سه مدل طبق قامه را به صورت زیر میتوان شرح داد

برای انتقال انرژی  و تقسیم قدرت از طبق قامه جلو به عقب نسبت دندانه طبق به خودرو عقب بسیاراهمیت دارد

مثال  اگر طبق قامه  جلو دارای تک سرعت باشد با سایز ۳۴  و خودرو عقب هم ۱۱-۴۲ باشد  نسبت به این گونه حساب میشود

طبق قامه های ۱×۱۱

طبق قامه سایز ۳۴ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (تک سرعت) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۰۹ میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (تک سرعت) و خودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) خودرو عقب باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۸۱ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد

این ست دنده برای سری مسابقات بسیار کاربردیست و توصیه میشود زیرا طبق عوض کن حذف شده و زمان تعویض دنده جلو کاهش پیدا کرده و سرعت عمل دوچرخه سوار بسیار بالا می رود.

طبق قامه های ۲×۱۱

طبق قامه سایز ۳۸-۲۶ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (سینی بزرگ ۳۶ دندانه) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۲۷

میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (سینی کوچکتر ۲۶ دندانه) وخودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۶۱ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد.

این ست دنده برای استفاده عموم و مسابقات توصیه می شود زیرا هم برای سر بلایی بسیار راحتر نسبت به ست تک طبق عمل میکند، و هم دنده بزرگتری دارد برای رکاب زنی سرعتی بهتر عمل میکند.

 طبق قامه های ۳×۱۱

طبق قامه سایز ۴۰-۳۰-۲۲ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (سینی بزرگ ۴۰ دندانه) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۶۳ میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (سینی کوچکتر ۲۲ دندانه) وخودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۵۲ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد.

این ست کامل ترین ست در نوع خود و برای عموم توصیه میشود زیرا هم دنده بسیار راحتر تری نسبت به بقیه با نسبت ۰٫۵۲ برای سر بالاایی های تیز  تیری با رکاب زنی راحت تری عمل میکند و هم دنده ۳ (بزرکترین سینی طبق قامه) با نسبت ۳٫۶۳ دور  میتابد که بهترین سرعت در این ۳ مدل داراست.

دیگر ویژگی های این ست دنده می توان به شانژمان قفل شو (Shadow Plus) اشاره کرد

ست برقی الکترونیکی ایکس تی XT M8050 این ست در ۳ مدل تولید شده ۳×۱۱ ، ۲×۱۱ ، ۱×۱۱

ست مکانیکی ایکس تی XTR M8000 این ست هم در ۳ مدل تولید شده ۳×۱۱ ، ۲×۱۱ ، ۱×۱۱

دلیل تولید این ست مسابقات در تنوع ۳ سه مدل طبق قامه را به صورت زیر میتوان شرح داد

برای انتقال انرژی  و تقسیم قدرت از طبق قامه جلو به عقب نسبت دندانه طبق به خودرو عقب بسیاراهمیت دارد

مثال  اگر طبق قامه  جلو دارای تک سرعت باشد با سایز ۳۴  و خودرو عقب هم ۱۱-۴۲ باشد  نسبت به این گونه حساب میشود

طبق قامه های ۱×۱۱

طبق قامه سایز ۳۴ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (تک سرعت) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۰۹ میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (تک سرعت) و خودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) خودرو عقب باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۸۱ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد

این ست دنده برای سری مسابقات بسیار کاربردیست و توصیه میشود زیرا طبق عوض کن حذف شده و زمان تعویض دنده جلو کاهش پیدا کرده و سرعت عمل دوچرخه سوار بسیار بالا می رود.

طبق قامه های ۲×۱۱

طبق قامه سایز ۳۸-۲۶ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (سینی بزرگ ۳۶ دندانه) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۲۷

میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (سینی کوچکتر ۲۶ دندانه) وخودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۶۱ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد.

این ست دنده برای استفاده عموم و مسابقات توصیه می شود زیرا هم برای سر بلایی بسیار راحتر نسبت به ست تک طبق عمل میکند، و هم دنده بزرگتری دارد برای رکاب زنی سرعتی بهتر عمل میکند.

 طبق قامه های ۳×۱۱

طبق قامه سایز ۴۰-۳۰-۲۲ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (سینی بزرگ ۴۰ دندانه) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۶۳ میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (سینی کوچکتر ۲۲ دندانه) وخودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۵۲ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد.

این ست کامل ترین ست در نوع خود و برای عموم توصیه میشود زیرا هم دنده بسیار راحتر تری نسبت به بقیه با نسبت ۰٫۵۲ برای سر بالاایی های تیز  تیری با رکاب زنی راحت تری عمل میکند و هم دنده ۳ (بزرکترین سینی طبق قامه) با نسبت ۳٫۶۳ دور  میتابد که بهترین سرعت در این ۳ مدل داراست.

ست اس ال ایکس SLX M7000 این ست در ۳ مدل تولید شده ۳×۱۱ ، ۲×۱۱ ، ۱×۱۱

دلیل تولید این ست مسابقات در تنوع ۳ سه مدل طبق قامه را به صورت زیر میتوان شرح داد

برای انتقال انرژی  و تقسیم قدرت از طبق قامه جلو به عقب نسبت دندانه طبق به خودرو عقب بسیاراهمیت دارد

مثال  اگر طبق قامه  جلو دارای تک سرعت باشد با سایز ۳۴  و خودرو عقب هم ۱۱-۴۲ باشد  نسبت به این گونه حساب میشود

طبق قامه های ۱×۱۱

طبق قامه سایز ۳۴ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (تک سرعت) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۰۹ میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (تک سرعت) و خودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) خودرو عقب باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۸۱ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد

این ست دنده برای سری مسابقات بسیار کاربردیست و توصیه میشود زیرا طبق عوض کن حذف شده و زمان تعویض دنده جلو کاهش پیدا کرده و سرعت عمل دوچرخه سوار بسیار بالا می رود.

طبق قامه های ۲×۱۱

طبق قامه سایز ۳۸-۲۶ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (سینی بزرگ ۳۶ دندانه) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۲۷

میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (سینی کوچکتر ۲۶ دندانه) وخودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۶۱ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد.

این ست دنده برای استفاده عموم و مسابقات توصیه می شود زیرا هم برای سر بلایی بسیار راحتر نسبت به ست تک طبق عمل میکند، و هم دنده بزرگتری دارد برای رکاب زنی سرعتی بهتر عمل میکند.

 طبق قامه های ۳×۱۱

طبق قامه سایز ۴۰-۳۰-۲۲ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (سینی بزرگ ۴۰ دندانه) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۶۳ میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (سینی کوچکتر ۲۲ دندانه) وخودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۵۲ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد.

این ست کامل ترین ست در نوع خود و برای عموم توصیه میشود زیرا هم دنده بسیار راحتر تری نسبت به بقیه با نسبت ۰٫۵۲ برای سر بالاایی های تیز  تیری با رکاب زنی راحت تری عمل میکند و هم دنده ۳ (بزرکترین سینی طبق قامه) با نسبت ۳٫۶۳ دور  میتابد که بهترین سرعت در این ۳ مدل داراست.

در حالی که دیگر تولید کنندگان جزء هیجان بر روی ارابه موسیقی فیبر کربن شروع به پریدن کرد، شیمانو متعهد به استفاده از فلزات در اجزای آن باقی مانده است، تنها با استفاده از کربن که در آن احساس از مواد ارائه شده به نفع مجزا می باشد. با توجه به بدن کامپوزیت کربن در سخت شامه آس پدال PD-9000 جدید، ما باید بگویم که شیمانو یافت کربن یک جایگزین مناسب برای طرح آلیاژ طولانی شاغل آن است.

بزرگترین تفاوت در این تکرار گوه است و چگونه آن را با پدال در تعامل است. لقب SMH-12، گوه فقط یک درجه شناور فراهم می کند. در حال حاضر، که قطعا بسیار نیست، اما اگر مناسب دوچرخه خود را آن گونه که باید باشد، آن را پای خود را در تنظیم عالی را حفظ خواهد کرد، و به حداقل رساندن فشار بر روی زانو و عضلات خود را.


 

داستان شیمانو

با بیش از ۹۰ سال سابقه، شیمانو یک شرکت پیشرفته در زمینه توسعه فن آوری های جدید است: تولید محصولات برای رفع نیازهای دوچرخه سواران در سراسر جهان، با اجزای با کیفیت بالا، فن آوری اصلی و ایده های نوآورانه.

۱۹۲۱

در فوریه سال ۱۹۲۱، Shozaburo Shimano هنگامیکه ۲۶ ساله بود، کارهای سیمانی را در Higashi Minato در شهر ساکایی انجام داد. در محل کارخانه ی مخروبه ای به نام سلولوئید، او تقریبا مساحتی حدود ۴۰ متر مربع را اجاره کرد. اجاره ماهیانه ۵ ین بود. در آن زمان، جدیدترین وسیله تنها یک ماشین تراش بود که طول آن حدود ۱٫۸ متر بود. او این ماشین را از شرکت Sano Iron Works قرض گرفته بود که از دوستی وی با صاحب آن بهره مند شد.

شازابرو شیمانو تا آن زمان که تجارت خود را تأسیس کرد تصمیم گرفت تا چرخ های آزاد تولید کند. و سپس از تمامی اجزاء دوچرخه، چرخهای آزاد، بالاترین سطح تکنولوژی را تولید می کند.

 

۱۹۴۰

این نام به Shimano Iron Works Co.، Ltd. تغییر یافت. در سال ۱۹۴۰، Shimano Iron Works، با Shozaburo Shimano به عنوان اولین رئیس جمهور خود تاسیس شد. تعداد کارکنان حدود ۳۰۰ نفر بود.

۱۹۵۷

 

تولید مبدل سرعت داخلی (هیدرولیکی ۳ سرعته) آغاز می شود.

 

۱۹۵۸

 

در سپتامبر ۱۹۵۸، Shozaburo Shimano از بین رفت. Shozo Shimano دومین رئیس می شود.

۱۹۶۵

شرکت آمریکایی Shimano در نیویورک تاسیس شد. به نظر می رسید که همچنان ادامه ی کار Shimano در بازار ایالات متحده آمریکا تضمین شده است، شرکت Shimano American Corporation با دفتری در نیویورک تاسیس شد. یوشیزو شیمانو رئیس کمپانی می شود.

 

۱۹۷۰

شرکت شیمانو یاماگوچی، آموزشی ویبولیتین (کارخانه ی فعلی شیمونوسکی) در استان یاماگوچی ژاپن تاسیس میشود. سیستم تولید توسط این کارخانه جدید تقویت شد که ترمزهای coaster را با خروجی آغاز شده ۵۰،۰۰۰ واحد در هر ماه تولید می کند..

۱۹۷۲


Shimano Europe GmbH. در دوسلدورف، آلمان غربی تاسیس میشود.

۱۹۷۳

Shimano شیمانو (سنگاپور) Pte.ltd تاسیس شده است. این تاسیس اولین کارخانه خارجی در Jurong Industrial Estate در سنگاپور بود.
سری DURA-ACE مسابقات جاده ای آزاد متولد شد.

 

۱۹۸۰

شیمانو DURA-ACE AX 7300 را معرفی می کند که هدف آن کاهش کشش آیرودینامیکی در نمایشگاه IFMA در کُلن در W.Germany است.

۱۹۸۲


اولین سری SHIMANO 105 و Deore XT به بازار معرفی میشود.

 

۱۹۸۳

SHIMANO 600EX در بازار حضور پیدا میکند.

۱۹۸۴

سری DURA-ACE 7400 با سیستم Index Shimano (SIS) منتشر شد. عملکرد قابل توجهی از DURA-ACE 7400 سیستم شاخص  Shimano (SIS) است که موقعیت مکانی ایمن تغییر دنده سرعتی را با یک عمل امکان پذیر می کند..

 

۱۹۸۶

سری جدید Shimano 105 با سیستم ترمز Shimano Linear Response (SLR) معرفی شده است که به دوچرخه سواران اجازه می دهد تا کنترل ترمزهای کالیپری را کنترل کنند.

۱۹۸۸


اندی هامپستن (تیم هفت-یازده) برنده جیرو دو ایتالیا با DURA-ACE می شود.

 

۱۹۹۰

Shimano Pedaling Dynamics (SPD) در بازار است. یک خط از کفش ها و پدال ها SPD نامیده می شود که برای کارآیی پاها و برای راه رفتن مناسب است. DURA-ACE (سری ۷۴۰۰) با کنترل دوگانه تولید می شود. اهرم کنترل دوگانه یک مکانیسم حرکتی را در اهرم ترمز استفاده می کند که امکان تغییر سرعت را بدون برداشتن دستان خود از فرمان فراهم می کند.

 
 

۱۹۹۱

نام شرکت از Shimano Industrial Works به SHIMANO INC تغییر میکند.
سری XTR از اجزای مسابقه دوچرخه کوهستان در بازار است. رده ی اول اجزای دوچرخه های کوهستان برای دوچرخه سواران حرفه ای.

۱۹۹۲

کیزو شیمانو سومین رئیس کمپانی شد.
مرکز دوچرخه (موزه ی دوچرخه) افتتاح می شود. با همکاری شهر ساکایی که Shimano Inc در آن واقع شده، در ناحیه پارک دایسن.

 

۱۹۹۵

یوشیزیو شیمانو چهارمین ریاست کمپانی شیمانو را به عهده گرفت.

۱۹۹۶


DURA-ACE 7700 در بازار منتشر میشود. سری ۷۷۰۰ پس از بررسی کامل سیستم پیشرانه قبلی بر اساس فلسفه “بدون ضربه” توسعه داده می شود.

 

۲۰۰۱

وزو شیمانو پنجمین رئیس شرکت میشود.
Shimano (Shanghai) دوچرخه قطعات شرکت، Shimano جمهوری چک s.r.o. و شیمانو فرانسوی Composants cycles S.A.S. تاسیس می شوند

۲۰۰۴

سری DURA-ACE 7800 در بازار به فروش میرود. اجزای سری DURA-ACE 7800 با استفاده از “برای بهره وری صد در صدی انرژی” به عنوان یک کلمه کلیدی توسعه یافته است. این سری شامل ۱۰ قطار قطار درایو عقب، HOLLOTECH Ⅱ کرانکسه، اهرم کنترل دوگانه ارگونومیک، و دیگر اجزای عملکرد بالاتر.

 

۲۰۰۸

نام تجاری Pearl Izumi خریداری میشود.
سری DURA-ACE 7900 منتشر شد. اجزای سری ۷۹۰۰ تحت مفهوم “تحول تکامل یافته” توسعه داده شد. جابجایی با استفاده از این قطعات به طور کامل کابل دنده را جاسازی کرده است. میل لنگ آن شامل یک HOLLOWGRIDE (چرخ دنده توخالی) علاوه بر یک هالوتک ۲ HOLLOWTECH Ⅱ بود. تمام اجزای دیگر نیز برای طراحی بهینه مورد بررسی قرار گرفتند.

 

۲۰۰۹

سیستم جابجایی الکترونیکی دورا ایس DURA-ACE 7970 به بازار معرفی میشود. یک فناوری جدید به نام “یکپارچه سازی اطلاعات دیجیتال (یا Di2 برای اختصار) به دورا ایس DURA-ACE معرفی شد. سری دورا ایس DURA-ACE 7900 مجهز به این سیستم تغییر الکترونیکی، پیشرانه هایی با عملکرد” بدون لرزش-تکامل یافته “را فراهم می کند.

 

۲۰۱۰

SHIMANO STEPS، اولین اجزاء برای دوچرخه با کمک-قدرت، منتشر می شود.

 

۲۰۱۲

سری دورا ایس DURA-ACE 9000 منتشر شد. سری دورا ایس DURA-ACE 9000 به طور کامل دوباره در هر سیستم طراحی شده است. نکات برجسته آن عبارتند از طبق قامه قوی four-arm، سیستم ترمز جدید اس ال آر SLR-EV و خودروی ۱۱ سرعته جدید.

 

۲۰۱۴

سری اکس تی آر M9000، M9020 و M9050 (Di2) منتشر شد.
قطعات دوچرخه شیمانو ایتالیا S.r.l. ایجاد میشود.

 

۲۰۱۶

سری دورا ایس DURA-ACE R9100 (قطعات مسابقه جاده ای) مجهز به پاور متر منتشر می شود.

فعلا نظری موجود نیست.

نقد خود را اضافه کنید