آموزش روغن گیری ترمز هیدرولیک اوید دوچرخه

بازدید: 455 بازدید
آموزش روغن گیری ترمز هیدرولیک اوید دوچرخه

در اینجا با هم هستیم در خصوص هواگیری یا همان تعویض روغن ترمز هیدرولیکی شرکت Avid. با ما همراه باشید.

روش هواگیری ترمز دوچرخه و تعویض روغن جدید اوید Avid

برای تعویض روغن ترمز هیدرولیک دوچرخه باید حتما روغن ترمز را کاملا تخلیه کنیم. این کار باید هر چندوقت یکبار انجام گیرد و روغن تمیز جایگزین شود.

کالیپرهای ترمز دیسکی هیدرولیک اَوید Avid® از مایع روغن DOT 4 یا DOT 5.1 استفاده می کنند. هرگز از روغن معدنی برای این کار استفاده نکنید.

در حین کار با مایعات DOT، فوراً هر گونه ریختن روی بدنه دوچرخه، کالیپر یا اهرم ترمز را با پارچه و الکل ایزوپروپیل تمیز کنید. روغن هیدرولیک بر پایه Dot خیلی سریع به رنگ بدنه دوچرخه آسیب میزند. همچنین توصیه می شود هنگام کار با مایعات DOT از دستکش محافظ استفاده کنید.

ترمز هیدرولیک Avid® با کیت هواگیری اَوید Avid®، که شامل دو سرنگ با اتصالات رزوه‌دار ویژه برای بستن روی ترمز، یک بطری مایع روغن DOT و ابزارهایی که در تصویر زیر میبینید ارائه میشود:

قبل از هواگیری، اندازه حرکت دسته ترمز را بررسی کرده و در حالت نرمال قرار دهید. برای اهرم سمت راست، پیچ رگلاژ را کاملاً در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید، سپس یک دور در جهت عقربه های ساعت به عقب برگردانید. برای اهرم سمت چپ، دستگیره را کاملاً در جهت عقربه های ساعت بچرخانید، سپس یک دور در خلاف جهت عقربه های ساعت به عقب برگردید. اگر هیچ پیچ رگلاژی روی اهرم های ترمز وجود ندارد، به دنبال پیچ تنظیم پشت محور اهرم ترمز باشید. دوچرخه را در صورت لزوم بچرخانید تا هوای موجود در شیلنگ هیدرولیک از کالیپر تا اهرم ترمز به سمت بالا افزایش یابد.

1. یکی از دو سرنگ سیستم هواگیری Avid® را آماده کنید. گیره ی لوله را روی سرنگ باز کنید و حداقل تا نیمه با مایع DOT 5.1 یا DOT 4 پر کنید. (توجه: هرگز از سیال دیگری مانند روغن معدنی در سیستمی که برای سیالات DOT طراحی شده است استفاده نکنید.) گیره لوله را ببندید و هوا را خارج کنید. سرنگ را به صورت عمودی نگه دارید و کمی به بیرون بکشید. این باعث کاهش فشار در سیال می شود و باعث می شود که مقدار قابل توجهی حباب هوا ظاهر شود (شکل 1). اجازه دهید حباب‌ها بالا بیایند و به سر سرنگ بچسبانید تا از جای خود خارج شوند. لوله را باز کنید و حباب ها را به بیرون فشار دهید. گیره را ببندید و فرآیند را تکرار کنید تا مایع عمدتاً روی حباب ها شفاف ظاهر شود. برخی از حباب های ریز همیشه وجود دارند اما مشکلی در سیستم ایجاد نخواهند کرد.

شکل 1 را ببینید:

2. یک پارچه را زیر دریچه تخلیه کالیپر قرار دهید تا هرگونه چکه آن را بگیرد. پیچ ورودی کالیپر را با استفاده از آچار ستاره باز کنید. پیچ پورت (درگاه) در مرکز پیچ بانجو (این پیچ بانجو نام دارد) قرار دارد که شلنگ را به کالیپر متصل می کند. اتصال سرنگ را به درگاه تخلیه کالیپر ببندید (شکل 2).

شکل 2 را ببینید:

3. اهرم ترمز (دسته ترمز) را روی فرمان بچرخانید تا مستقیماً به سمت زمین باشد. با استفاده از آچار ستاره T10 دوشاخه درگاه خروج اهرم را از دسته ترمز جدا کنید. سرنگ خالی را در درگاه تخلیه اهرمی قرار داده و محکم کنید (شکل 3). باز کردن گیره شلنگ سرنگ اهرمی سرریز از سرنگ عقب را در طول فرآیند هواگیری پشتیبانی میکند. از یک بست تسمه ای یا نوار لاستیکی ضخیم برای بستن اهرم به طور کامل روی فرمان یا گرفتن استفاده کنید.

شکل 3:

در کالیپر، گیره ی لوله ای عمودی و باز سرنگ را نگه دارید. هر هوای موجود در بدنه کالیپر را ابتدا با کشیدن آرام پیستون سرنگ به عقب بردارید (شکل 4). نیروی بیش از حد باعث عبور هوا از بالای قسمت سر بسته ی پیستون می شود. ضربه زدن روی بدنه کولیس با ابزار پلاستیکی به خارج شدن هوا کمک می کند. اجازه دهید هر حباب به بالای سرنگ، در کنار پیستون بالا بیاید. گیره لوله سرنگ را ببندید.

شکل 4:

5. تسمه یا لاستیک را از دسته ترمز بردارید.

6. سرنگ سر کالیپر را عمودی نگه دارید تا حباب ها وارد بدنه کالیپر نشوند. گیره لوله سرنگ را باز کنید و پیستون را به سمت پایین فشار دهید تا انتهای پیستون به انتهای سرنگ نزدیک شود اما با آن تماس نگیرد (شکل 5). حباب های انتهای سرنگ را به داخل کالیپر فشار ندهید.

شکل 6 را ببینید:

7. در قسمت کالیپر، گیره لوله سرنگ را ببندید (شکل 6). سرنگ را از کالیپر خارج کرده و پیچ درپوش را ببندید. هر گونه مایعی که چکه می کند را فوراً تمیز کنید.

8. با باز کردن گیره لوله سرنگ اهرم ترمز و نگه داشتن سرنگ به صورت عمودی، اهرم سرنگ را عقب بکشید تا هوا از بدنه اهرم خارج شود. با یک اهرم پلاستیکی روی اهرم ترمز ضربه بزنید تا حباب‌ها از جای خود خارج شوند (شکل 7). اهرم را به طور مکرر فشار دهید تا زمانی که هیچ حبابی از لوله بالا نرود. سرنگ را وصل کرده و گیره لوله را باز بگذارید.

شکل 7 را ببینید:

 

9. اهرم را به حالت افقی بچرخانید (شکل 8). سرنگ را از بدنه ی دسته ترمز خارج کنید.

شکل 8 را ببینید:

10. یک یا دو قطره از روغن ترمز را در سوراخ پیچ درگاه تخلیه اهرم ترمز بچکانید (شکل 9).

شکل 9 را ببینید:

11. پیچ درگاه را در اهرم نصب کنید و محکم کنید (شکل 10).

شکل 10 را ببینید:

دسته‌بندی راهنمای خرید * مطالب مفید
اشتراک گذاری
نوشته‌های مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

تلفن تماس
سبد خرید

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

ورود به سایت