آموزش تنظیم ترمز دیسک مکانیکی دوچرخه اوید

بازدید: 1,177 بازدید
آموزش تنظیم ترمز دیسک مکانیکی دوچرخه اوید

اینجا باهم هستیم در مورد سرویس و تنظیم سیستم های ترمز مکانیکی دوچرخه Avid®

شروع

سیستم‌های ترمز دیسکی از کالیپری استفاده می‌کنند که در نزدیکی قسمت‌های فریم بدنه دوچرخه یا دوشاخ و روتوری که (دیسک) نصب شده روی توپی است. لنت های ترمز در کالیپر قرار می گیرند و با فشار به روتور عمل ترمزگیری را انجام میدهند. ترمزهای دیسکی می توانند در آب و هوای مرطوب که گل، خاک و آب به خوبی عمل کنند. اجازه دهید روتور و کالیپر قبل از دست کاری یا تعمیر خنک شوند. عمل ترمز گیری لنت ها و روتور (صفحه دیسک) را گرم میکند.

سیستم‌های ترمز دیسک مکانیکی از کالیپرهایی استفاده می‌کنند که توسط کابل عمل میکنند، شبیه به ترمزهای کالیپر رینگ، با سیم ترمز داخلی و محفظه‌ای که توسط یک اهرم ترمز کشیده می‌شود.

در تصویر پایین یک نمونه از کالیپر ترمز دیسک مکانیکی اوید برای دوچرخه را میبینید:

کالیپرهای دیسک مکانیکی از دو لنت ترمز، در هر دو طرف روتور استفاده می کنند. بسته به طراحی کالیپر، هر دو پد ممکن است برای تماس با روتور حرکت کنند. با این حال، طرح های دیگری دارای یک لنت ثابت هستند و تنها یک پد برای تماس با روتور حرکت می کند. با این طراحی، روتور در هنگام استفاده از ترمز برای فشار دادن به سمت لنت ثابت خم می شود.

اهرم‌های ترمز که با کالیپرهای دیسکی مکانیکی استفاده می‌شوند، با ترمزهای رینگی یا همان ویبریک سازگار هستند. دسته ترمز باید برای دسترسی راحت تنظیم شود و روی فرمان محکم شود. محفظه ترمز و سیم ترمز مانند ترمزهای ویبریک هستند. محفظه و سیم ها را مانند ترمزهای رینگی آماده کنید.

تنظیم کالیپر

طراحی کالیپر Avid® دارای یک فاصله ی داخلی پد و روتور است که یک سمت به لنت نزدیک و یک سمت دو برابر سمت دیگر از روتور فاصله دارد. اندازه گیری و دستیابی به این نسبت می تواند دشوار باشد، اما ترمز همچنان عمل می کند حتی اگر نسبت به این نسبت دقیق نرسد.

هنگامی که بازوی فعال کننده ی ترمز، کالیپر را توسط سیم ترمز میکشد، لنت بیرونی به سمت روتور حرکت می کند. لنت داخلی را می توان با یک دستگیره تنظیم لنت به سمت روتور یا دورتر از آن تنظیم کرد، اما در هنگام ترمزگیری ثابت می شود. هنگامی که ترمز کار می کند، لنت متحرک روتور را به سمت لنت ثابت خم می کند. پد بیرونی متحرک نیز از یک رگلاژ تنظیم برای قرار دادن پد نسبت به روتور استفاده می کند.

تراز کردن کالیپر

ترمز دیسکی مکانیکی Avid® برای دوچرخه های MTB یا همان کوهستان از یک اهرم ترمز طراحی شده برای ترمزهای کششی خطی استفاده می کند. دستگیره تنظیم پد ترمز (لنت) موقعیت پد ترمز را نسبت به روتور حرکت می دهد. این سیستم ثابت شبیه بسیاری از لنت های ترمز ویبریک است. این سیستم امکان تراز آسان کالیپر ترمز را با روتور فراهم می کند.

روش تراز کردن پد و کالیپر ترمز دیسک مکانیکی Avid® به روش زیر است (توجه: برای کالیپرهای دارای پیچ تنظیم لنت برای پدهای داخلی و خارجی):

1. اگر کالیپر بر روی یک آداپتور اتصال یا همان پایه کالیپر متصل است بررسی کنید که کالیپر کاملاً روی رام عقب یا دوشاخ (ترمز جلو) محکم شده باشد.

2. پیچ‌های نصب کالیپر را باز کنید تا کالیپر ترمز روی آداپتور اتصال (رابط کالیپر) شل شود.

3. سیم را از قسمت سری که روی دسته ترمز دوچرخه است شل کنید یا اگر سیم ترمز محکم شده است، پیچ و مهره سیم ترمز که روی اهرم کالیپر قرار دارد را شل کنید.

4. بررسی کنید که هر دو پیچ رگلاژ پد (لنت ترمز ها) کاملاً در خلاف جهت عقربه های ساعت چرخانده شده باشند تا لنت ها کاملاً از روتور دور شوند.

5. پیچ تنظیم پد بیرونی را تقریباً 1/2 دور در جهت عقربه های ساعت بچرخانید.

6. پیچ تنظیم لنت داخلی را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا پایه ی فشاردهنده لنت داخلی کاملاً محکم شود و روتور قفل شود. این به تراز کردن بدنه ی کالیپر و لنت ها کمک می کند. توجه: تنظیم دقیق تراز بودن روتور (صفحه دیسک) همچنان ضروری است.

7. تمام پیچ و مهره های نصب کالیپر را محکم ببندید. چرخش متناوب را برای سفت کردن یک پیچ و سپس دیگری تا زمانی که هر دو کاملاً محکم شوند انجام دهید.

8. شل بودن را از سیم ترمز از بین ببرید و پیچ و مهره کالیپر را محکم کنید.

9. فاصله پدها را تنظیم کنید. دستگیره تنظیم پد بیرونی را تقریباً 1/4 دور در خلاف جهت عقربه‌های ساعت باز کنید. دستگیره تنظیم پد داخلی را تقریباً 1/2 دور در خلاف جهت عقربه های ساعت باز کنید. پد داخلی (پد ثابت) نسبت به شکافی که با روتور دارد باید بزرگتر از پد بیرونی به نظر برسد.

10. برای تست ترمز اهرم کالیپر را فشار دهید. تنظیم مدولاسیون اهرم را با حرکت دادن لنت ها به داخل یا خارج از روتور با استفاده از هر دو دستگیره تنظیم لنت دقیق کنید. برای حفظ نسبت 2:1 (فاصله ی دو لنت از صفحه دیسک روتور)، دکمه تنظیم پد ثابت را دو برابر بیشتر از قسمت تنظیم پد متحرک بچرخانید. به عنوان مثال، اگر مدولاسیون شل تر مورد نظر است، دستگیره تنظیم پد داخلی را در خلاف جهت عقربه های ساعت 4 کلیک و دستگیره تنظیم پد بیرونی را در خلاف جهت عقربه های ساعت فقط 2 کلیک بچرخانید.

بازوی فعال کالیپر به گونه ای طراحی شده است که در موقعیت کاملاً باز کار کند یعنی سیم ترمز باید به مقداری آزاد باشد که بازوی متحرک کالیپر تا آخر در حالت باز خود قرار بگیرد. کشش کابل را تنظیم کنید تا بازوی فعال کالیپر کاملاً باز گردد. بازوی کالیپر ممکن است پایین بیاید و از فشار دادن لنت ها روی روتور جلوگیری کند.

بیرون آوردن و تعویض لنت ترمز

از دستگیره های تنظیم کننده لنت استفاده کنید تا لنت ها را به روتور نزدیک کنید. همانطور که سوار دوچرخه اید و رکاب میزنید در هنگام ترمز گیری، هر دو لنت با سرعت یکسان نازک تر (خورده میشوند) می شوند. برای حفظ نسبت 2:1 فاصله پد به روتور، هم دستگیره تنظیم پد ثابت و هم دسته تنظیم پد متحرک را به همان تعداد کلیک کنید (پیچ رگلاژ به صورت کلیکی و مرحله ای چرخش میکند). اگر ضخامت لنت، از جمله نگهدارنده فلزی آن، کمتر از 3 میلی متر باشد، باید لنت های ترمز برداشته و جایگزین شوند.

اگر ضخامت لنت، از جمله نگهدارنده فلزی، کمتر از 3 میلی‌متر باشد، لنت‌های ترمز مکانیکی Avid® باید برداشته و جایگزین شوند.

روش برداشتن و تعویض پد ترمز مکانیکی Avid® به ترتیب زیر است:

1. دوچرخه را در استند تعمیر سوار کنید و تایر را بردارید.

2. هر دو دستگیره ی تنظیم پد ترمز را به مقدار مساوی باز کنید.

3. اهرم انتهای لنت را بگیرید و به سمت مرکز بدنه کالیپر فشار دهید، لنت را به سمت بیرون بکشید و از کالیپر بیرون بیاورید. فرآیند را برای لنت دوم تکرار کنید.

4. اهرم را به مرکز بدنه کالیپر فشار دهید و برای برداشتن آن را بلند کنید. جهت فنر برگشت لنت را یادداشت کنید و فنر را از لنت جدا کنید.

5. پدهای جدید را روی فنر برگشت پد (فنری که پد ها را از هم دور میکند تا از روتور فاصله بگیرند) قرار دهید. فنر باید بین پدهای جدید قرار گیرد. اهرم نصب به صورت نامتقارن روی پد تنظیم شده است.

6. فنر برگشتی و لنت ها را به آرامی فشار دهید. لنت ها را در بدنه کالیپر درگیر کنید. اهرم نصب لنت از پیچ و مهره های مهاربندی دور می شود. فنر برگشت دهنده و لنت ها را در جای خود فشار دهید.

7. لنت ها را به سمت بدنه کالیپر فشار دهید.

8. تایر را نصب کنید.

ممنون که باما همراه بودید، در آموزشهای بعدی نیز با شما هستیم.

دسته‌بندی راهنمای خرید * مطالب مفید
اشتراک گذاری
نوشته‌های مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

تلفن تماس
سبد خرید

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

ورود به سایت