آسمان دوچرخ | بزرگترین فروشگاه اینترنتی دوچرخه در ایران
اطلاعات اولیه
این تعمیرات برای بازگرداندن شما به خانه زمانی که زنجیر خود را در یک سوارکاری می‌شکنید، کافی است، اما هر زمان که زنجیر را می‌شکنید، لازم است زنجیر خود را با یک زنجیر جدید تعویض کنید. شما به یک ابزار چندگانه با یک ابزار زنجیره ای یا یک ابزار زنجیره ای کوچک مانند CT-5 از پارک تول نیاز دارید تا پیوندهای آسیب دیده را بردارید و اگر از پیوند اصلی استفاده نمی کنید، زنجیر را دوباره وصل کنید. همچنین برای اتصال مجدد زنجیر به یک پرچ اتصال یا پیوند اصلی نیاز دارید. برای اطمینان از استفاده از کانکتور سازگار با سازنده قطعه خود مشورت کنید.
اتصالات محکم
یک پیوند محکم آزادانه از طریق اجزای پیشرانه (سیستم دنده) نمی چرخد. پیوندهای سفت عموماً به دلیل عدم روانکاری، خوردگی یا زنجیر ضعیف نصب می شوند. یک پیوند سفت را می توان با حرکت به عقب و تماشای زنجیر هنگام عبور از روی چرخ دنده به راحتی شناسایی کرد. هنگامی که پدال را به عقب بر می دارید، پیوند محکم در اطراف چرخ دنده قرار نمی گیرد. هنگامی که پیوند محکم را پیدا کردید، به سادگی حلقه محکم بین دستان خود را بگیرید و زنجیر را به سمت جانبی خم کنید. این باعث می شود صفحاتی که نقطه تنگ را حل می کنند باز شوند.
زنجیر شکسته
در تمام موارد، شروع به از بین بردن هر گونه پیوند شکسته یا آسیب دیده کنید تا بتوانید زنجیره کوتاه شده خود را دوباره وصل کنید. در حالت ایده‌آل، یک لینک اصلی یا پرچ اتصال یدکی در هنگام سواری خود خواهید داشت. همیشه ایده خوبی است که قطعات کوچکی از این قبیل را در کیت تعمیر خود به همراه داشته باشید، زیرا اگر زنجیر خود را در حین سواری پاره کنید، داشتن این قطعات یدکی در دست می تواند تفاوت بین رفتن به خانه و تماس برای سوار شدن اما اگر این قطعات را همراه خود ندارید، یک روش جایگزین را نیز به شما نشان خواهیم داد.
اگر زنجیر شما از یک لینک اصلی استفاده می کند، هر دو پرچ را فشار دهید تا صفحات آسیب دیده جدا شوند. سپس با استفاده از یک لینک اصلی، زنجیره خود را دوباره وصل کنید. به فلش های جهت دار روی پیوند اصلی توجه کنید و مطمئن شوید که جهت حرکت را دنبال می کنند.
برای درگیر کردن پیوند اصلی، مطمئن شوید که در ردیف بالایی زنجیر قرار دارد، ترمز عقب را فشار دهید و به پدال‌ها نیرو وارد کنید. چیزی که در مورد زنجیر اصلی لینک خوب است این است که طول آن حتی پس از تعمیر ثابت باقی می ماند، بنابراین شما تمام دنده های خود را برای بازگشت در اختیار خواهید داشت. اما به یاد داشته باشید، اگر مجبور شدید برخی از پیوندها را حذف کنید، زنجیر شما کوتاهتر است و باید از جابجایی به بزرگترین چرخ دنده ها و حلقه های زنجیر خودداری کنید.
اگر از زنجیر با پرچ اتصال استفاده می‌کنید، ابتدا زنجیر را در حلقه آسیب دیده می‌شکنیم. ما باید پیوند آسیب دیده را به همراه مجموعه ای از صفحات داخلی مجاور حذف کنیم. پرچ مناسب را تا انتها از زنجیر خارج کنید و قسمت آسیب دیده را بردارید. این به ما امکان می دهد تا انتهای زنجیر را با استفاده از یک پرچ اتصال دوباره وصل کنیم.
پرچ اتصال را نصب کرده و با استفاده از ابزار زنجیر آن را تا زمانی که با عمق پرچ های کناری مطابقت داشته باشد، داخل زنجیر هدایت کنید. نوک پیلوت مانند پرچ اتصال را بشکنید.
اگر لینک اصلی یا پرچ اتصالی ندارید، می‌توانید از پرچ به عنوان آخرین راه‌حل استفاده مجدد کنید. زنجیر را در حلقه آسیب دیده بشکنید و پرچ دوم را به اندازه کافی بیرون بیاورید تا بخش آسیب دیده زنجیر جدا شود.
بعد از اینکه پیوندهای آسیب دیده را جدا کردید، زنجیر را با استفاده از میخ پرچی که تا حدی بیرون زده شده است، دوباره وصل کنید. پرچ را به سمت عقب فشار دهید تا با عمق پرچ های کناری مطابقت داشته باشد. باز هم، این یک تعمیر موقت است و استحکام پرچ به طور قابل توجهی به خطر افتاده است.
زنجیر تاب دار (پیچ خورده)
زنجیر ممکن است در قسمت‌های مختلف پیشرانه در هم بپیچد و باعث پیچ خوردن و خم شدن زنجیر شود. هنگامی که یک زنجیر پیچ می‌خورد، دیگر با دندانه به هم متصل نمی‌شود، و وقتی این اتفاق می‌افتد باید آن را تعمیر کنید یا خطر آسیب بیشتر به پیشرانه‌تان را تهدید کنید. ابتدا هر پیوندی را که خمیده یا پیچ خورده است شناسایی کنید. اگر پیچش به یک پیوند جدا شده است، آن را به همراه مجموعه ای از صفحات جانبی مجاور جدا کرده و زنجیر خود را همانطور که قبلا نشان داده شده است وصل کنید. مواردی وجود دارد که زنجیره می تواند دارای پیچش مرکب یا پیچشی باشد که در چندین پیوند رخ می دهد. اگر این اتفاق بیفتد، ممکن است مجبور شوید بخش بزرگتری از زنجیر را بردارید و به طور بالقوه لازم است دوچرخه خود را به یک سرعت تبدیل کنید. در ادامه به آن فرآیند خواهیم پرداخت.
گاهی اوقات وقتی یک زنجیر پاره می‌شود، می‌تواند خود را در اطراف سایر اجزای پیشرانه بپیچد و خرابی بسیار بیشتری از آنچه انتظار دارید ایجاد کند. در این حالت زنجیر شکسته و به دور دنده عقب پیچیده شده است، بنابراین تنها انتخاب ما این است که دوچرخه را به یک سرعته تبدیل کنیم تا بتوانیم به خانه برسیم.
