عیب یابی شانژمان عقب دوچرخه

بازدید: 1,671 بازدید
عیب یابی شانژمان عقب دوچرخه

در اینجا با ما همراه باشید برای عیب یابی و تعمیر شانژمان عقب دوچرخه

1. اطلاعات اولیه
در ابتدا از سیم کشی، پیچ تنظیم B در پشت شانژمان و پیچ رگلاژ سیم در پشت شانژمان شروع کنید بیشتر مشکلات معمولا با فیکس کردن این مسیر ها و قطعات برطرف میشوند.
2. سیستم کابل ها
سیستم کابل کشی مکانی رایج برای یافتن مشکلاتی است که باعث تعویض دنده ضعیف می شود. اصطکاک در امتداد کابل شیفتر (دسته دنده) از حرکت آزادانه دنده جلوگیری می کند زیرا کابل در شیفتر کشیده شده و آزاد می شود (تعویض دنده با حرکت و کشیده شدن کابل انجام میگیرد).
خاک و گرد و غبار یا آلودگی مانند روغنی شدن داخل روکش کابل می تواند مشکل ساز شوند. این باعث ایجاد اصطکاک در طول سیستم کابل کشی می شود و کند شدن حرکت در هر دو جهت را به همراه دارد. در صورت زنگ زدگی، کابل را تعویض کنید.

برای آزاد کردن کابل، دنده را روی بزرگترین خودرو گذاشته و دسته دنده را بدون رکاب زدن روی پایین ترین (کوچکترین) دندانه تنظیم کنید این کار کابل را شل میکند و میتوانید بدون بیرون آوردن کابل از مسیر، درون روکش سیم و خود کابل را روغن کاری کنید. این کار کمک شایانی به تعویض دنده خواهد کرد.

در برخی موارد سیم یا همان کابل تعویض دنده یکسره دارای روکش کابل است و نمیتوانید توسط روش بالا آن را فیکس کنید در اینجا نیاز به تعویض کابل و روکش است.

همچنین کابل را در خارج از روکش، به خصوص در انتهای آن را بررسی کنید. روکش کابل خم شده باعث اصطکاک بیش از حد می شود. در اینجا نیز تعویض محفظه (روکش سیم و کابل بهترین گزینه است.

مکانی که نادیده گرفته میشود هدایت کننده کابل از قسمت زیر بدنه ی دوچرخه است. آن محل را نیز چک کنید. اگر آن محل کثیف باشد یا روغنی و گرد و غباری باشد عمل تعویض دنده را دچار مشکل میکند.

3. گوشواره خم یا کج شده

شانژمان توسط گوشواره به بدنه ی دوچرخه متصل است، جنس آن معمولا آلومینیوم است و ممکن است فولادی نیز باشند. گوشواره توسط تصادف کردن و یا افتادن دوچرخه به سمت راست میتواند خم شود و شانژمان را به سمتی غیر از مسیر خودش بکشاند. از پشت به شانژمان نگاه کنید و صاف بودن زنجیر با کوچکترین سینی خودرو را بررسی کنید. اگر کج بود به معنی آسیب دار بودن گوشواره است و باید آن را عوض کنید. البته ابزاری نیز برای صاف کردن آن وجود دارد. این ابزار گوشواره را صاف کرده و شانژمان را تراز میسازد. در تصویر پایین یک مدل گوشواره کج شده را میبینید.

4. تجهیزات یا اجزاء ناسازگار

پیشرانه ها زمانی که بر روی دوچرخه بصورت فابریک هستند با هم سازگاری کامل را دارند و با هم هماهنگی دارند. اما با تعویض قطعات ممکن است به خوبی باهم کار نکنند.

استفاده ی اشتباه از روکش ترمز به جای روکش دنده یک فضای داخلی بازتر ایجاد میکند و این فضای خالی که بیش از حد است باعث عملکرد نامناسب سیستم دنده میباشد.

زنجیر ها نیز میتوانند باعث عملکرد نامناسب تعویض دنده شوند. زنجیر ها در انواع مختلف برای سیستم دنده 9، 10، 11 و 12 دنده طراحی شده اند و استفاده از زنجیر 9 سرعته برای سیستم دنده 10 سرعته اشتباه است. همواره نوع پیشرانه و برند سیستم دنده خود را یکسان انتخاب نمایید.

5. مسائل زنجیر

زنجیرها قدرت را از طبق قامه به چرخ عقب منتقل می کنند و اما برای همیشه دوام نمی آورند. قسمت‌های داخلی زنجیر، غلتک‌ها و پرچ‌ها، شروع به فرسودگی می‌کنند. این سایش می تواند باعث شود که زنجیر به خوبی با دندانه ها و حلقه های زنجیر فیکس نشود و باعث جابجایی نامناسب و سایش زودرس دندانه های خودرو میشود. زنجیر خود را بررسی کنید تا ببینید آیا در محل اتصال قدرت تحمل قرار دارد یا خیر.

روغن کاری زنجیر را چک کنید؛ زنجیرهای خشک عملکردی ضعیف و دیر در تعویض دنده دارند.

6. شانژمان فرسوده

شانژمان ها در یک مدت مشخص به بعد فرسوده میشوند و عملکرد آنها بد میشود. با تکان دادن پایین پارویی شروع کنید و آن را به طرفین بکشید اگر حرکت یا لقی داشت، اتصالات پیچ و تاب داشت باید شانژمان را تعویض کنید. این تنها راه حل است چرا که این مورد باعث ناسازگاری و عملکرد ضعیف میشود. تصویر پایین را ببینید…

7. دسته دنده فرسوده

دسته دنده ها از سیستم جغجغه ای برای کشیدن و آزاد کردن سیم دنده استفاده میکنند و این سیستم میتواند فرسوده شود و یا آلودگی در آنها نفوذ کند مانند گرد و غبار و روغن به صورت اتفاقی. اگر سیستم جغجقه ای به درستی عمل نکند تعویض دنده نیز انجام نمیشود و ممکن است با هر دو بار فشردن دسته دنده یک دنده جابجا شود. 

8. ایرادات مشترک و راه فیکس کردن آنها

  • زنجیر در همه ی دنده ها پرش دارد و دیر عمل میکند | ایجاد تغییر دنده ضعیف | راه حل: تنظیم دنده صحیح
  • جابجا شدن دنده یا تعویض دنده با تاخیر چه برای دنده های کم تر و چه بالا تر | ایجاد اصطکاک در کابل | راه حل: کابل و روکش آن را روغن کاری و/یا تعویض کنید.
  • تعویض دنده در جابجایی به سمت طبق های بالا تر کند و با تاخیر است | ایجاد تنظیم دنده ضعیف و شل شدن کابل | راه حل: پیچ تنظیم کننده سیم دنده در پشت شانژمان را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید.
  • تعویض دنده در جابجایی به سمت طبق های پایینتر کند و با تاخیر است | ایجاد تنظیم دنده ضعیف و سفت شدن کابل | راه حل: پیچ تنظیم دنده را به سمت عقربه های ساعت بچرخانید تا سیم شل تر شود.
  • زنجیر هنگام تعویض دنده در بین یک یا دو دنده پرش اضافی دارد | ممکن است زنجیر و اتصالات آن (حلقه ها) پوسیده و فرسوده شده باشند | راه حل: زنجیر را بررسی و در صورت نیار تعویض کنید.
 
ممنون که باما همراه بودید در آموزشهای بعدی نیز ما را همراهی کنید.
دسته‌بندی راهنمای خرید * مطالب مفید
اشتراک گذاری
نوشته‌های مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

تلفن تماس
سبد خرید

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

ورود به سایت