SHIMANO CUES راهنمای خوبی همه کسانی است که به دنبال یک سبک زندگی فعال هستند. شیمانو این نام تجاری را برای ارائه تطبیق پذیری برای طیف گسترده ای از سبک های دوچرخه سواری ایجاد کرده. قابلیت تعویض فوق‌العاده نرم و بدون لرزش، استحکام برای مقاومت در برابر الزامات دوچرخه‌سواری الکترونیکی، و طراحی بادوام که تا سه برابر بیشتر دوام می‌آورد. لذت سواری را در آغوش بگیرید و با SHIMANO CUES حرکت کنید.

شیمانو پیشرانه جدید مخصوص دوچرخه الکتریکی CUES Di2 را برای دوچرخه‌های شهری، و دوچرخه‌های توریستی راه‌اندازی کرده است.

گروه الکترونیکی Di2 که برای ارائه “تعداد کارایی و دوام در طیف وسیعی از دوچرخه ها” طراحی شده است، دارای سیستم ترمز ضد قفل ABS جدید است و با دنده های عقب 10 و 11 سرعته مخصوص کوز CUES در دسترس است.

مجموعه گروه با اجزای خاص ebike LinkGlide موجود Shimano و موتورهای جدید Shimano EP600 و EP801 که با CUES به عنوان بخشی از مجموعه ای از قطعات الکترونیکی معرفی شده اند، ادغام می شود.

به عنوان بخشی از آن، Shimano همچنین یک پیشرانه 12 سرعته XT Di2 M8150 جدید را معرفی کرده است، اما فقط برای دوچرخه های کوهستانی الکتریکی.

CUES Di2 شیمانو با دو گزینه دنده عقب در دسترس است.

RD-U6070 یک دنده الکترونیکی 11 سرعته عقب است که از فناوری LinkGlide – Shimano برای بهبود دوام قطعات ebike دوچرخه های الکترونیکی استفاده می کند.

با یک چرخ دنده حداکثر 50 دندانه سازگار است و فقط در یک پارویی متوسط در دسترس است.

RD-U6050 معادل 10 سرعته آن است و همچنین از LinkGlide استفاده می کند. همچنین فقط در یک گزینه پارویی متوسط موجود است و حداکثر چرخ دنده آن 43 دندانه است.

دو خودرو LinkGlide ارائه شده است. دنده عقب 11 سرعته RD-U6070 برای جفت شدن با خودرو 11 تا 50 دندانه و دنده 10 سرعته RD-U605 با خودرو 11 تا 43 دندانه جفت می شود.

از نظر سازگاری با توپی، این دستگاه ها برای اجرا بر روی بدنه های توپی HG Spline M (10/9/8 سرعت، MTB 11 سرعت) و HG Spline L (سرعت 11/12 جاده) HyperGlide طراحی شده اند.

Free Shift یک حالت تعویض دنده کاملاً جدید برای دوچرخه های برقی است که به دوچرخه سواران امکان می دهد بدون رکاب زدن دوچرخه، دنده را تغییر دهند. هنگام تعویض دنده، سیستم CUES Di2 از واحدهای درایو EP600 و EP801 شیمانو می خواهد که به طور همزمان پیشرانه را در حلقه زنجیر برای تعویض بدون پدال به پیش ببرند.

تعویض خودکار با بازگردانی دستی این مفهوم را یک قدم جلوتر می برد و به طور خودکار دنده های شما را برای شما تعویض می کند.

ادعا می شود که این سیستم توانایی انجام تغییرات پیش بینی کننده دنده را بر اساس سرعت شما دارد.

ترمز ضد قفل

شیمانو همچنین سیستم ترمز ضد قفل جدیدی را معرفی کرده است که توسط Blubrake نیرو می گیرد.

سیستم Blubrake از قفل شدن چرخ جلو هنگام ترمزگیری و بلند شدن چرخ عقب از زمین جلوگیری می کند.

این سیستم به سنسور سرعت چرخ در ترمز جلو، همراه با سنسور حرکت داخلی در واحد کنترل الکترونیکی متکی است.

این برند ادعا می کند که ترمزهای ABS آن «نیروی ترمز کنترل شده و قدرت توقف ثابت را فعال می کند».

گروه جدید شیمانو Cues به عنوان مجموعه‌ای مقرون‌به‌صرفه، سازگار و قابل درک از اجزایی معرفی می‌شود که زندگی را برای برندهای دوچرخه و مصرف‌کنندگان آسان‌تر می‌کند.

Shimano Cues مجموعه جدیدی از قطعات پیشرانه (سیستم دنده) 9، 10 و 11 سرعته است که جایگزین Alivio، Acera و Altus و همچنین قطعات منتخب Deore می شود.

شیمانو همچنین به شدت اشاره کرده است که انواع دراپ بار (فرمان دوچرخه کورسی جاده) Cues در آینده عرضه خواهند شد و تیاگرا، سورا و کلاریس را حذف خواهند کرد.

اگرچه قطعات 2 برابری مناسب برای دوچرخه سواری در کوهستان یا سواری شهری به عنوان بخشی از محدوده موجود است، اما Cues در درجه اول بر ارائه پیشرانه های 1x مقرون به صرفه برای همه رشته ها متمرکز است.

این یک حذف قابل توجه از محدوده Shimano تا به امروز بوده است و ما انتظار داریم که Cues را در طیف گسترده ای از هیبریدی ها، دوچرخه های کوهستانی و دوچرخه های برقی در همه سبک ها مشاهده کنیم.

Cues (مخفف کلمه Create Unique ExperienceS) سال گذشته با اجزای Di2 برای دوچرخه‌های برقی شهری و کوهستانی معرفی شد.

سری جدید Shimano Cues در حال حاضر مجموعه کاملی از پیشرانه های مکانیکی را در بر می گیرد.

برخلاف گروه‌های موجود شیمانو، نسبت کشش کابل، فاصله دندانه‌ای خودرو و زنجیر در همه اجزا به اشتراک گذاشته می‌شود – صرف نظر از اینکه 9، 10 یا 11 سرعت هستند، و در کجای سلسله مراتب محصول قرار دارند.

این اولین مورد برای گروه‌های مکانیکی شیمانو Shimano خواهد بود و باید شاهد موارد کمتری از برندهایی باشیم که قطعات شخص ثالث را برای ساخت دوچرخه‌های مورد نظر خود تعیین می‌کنند.

اگرچه شیمانو Shimano قصد کلی خود را با Cues روشن کرده است، اما جزئیات کمی در مورد برخی از اجزای کلیدی ارائه کرده است.

Shimano Cues در واکنش به تقاضای تولیدکنندگان برای ساده کردن محدوده قطعات Shimano توسعه داده شد.

به طور خاص، برندها می‌خواستند این گزینه را داشته باشند که پیشرانه‌های 1x مجهز به کلاچ با برد وسیع و مقرون به صرفه را برای دوچرخه‌های هر سبکی تعیین کنند.

Deore M6100 قبلاً نقطه ورود شیمانو برای پیشرانه 1x مجهز به کلاچ بود.

اگرچه Deore یک گزینه سطح متوسط است، اما همچنان چندین ردیف بالاتر از Acera، Alivio و Altus قرار دارد، با قیمت نسبتاً بالا.

این امر باعث شد که بسیاری از برندها، دنده های شخص ثالث (مخصوصاً آنهایی که از Microshift)، شیفترها یا طبق قامه ها استفاده می کنند، مخصوصاً در موتورهای هیبریدی (برقی) مقرون به صرفه و دوچرخه های شهری تعیین کنند.

برندها همچنین خواستار آزادی بیشتری برای ساخت دوچرخه‌ها بودند. Cues برای فعال کردن این کار، سازگاری گسترده ای بین اجزای گروه مجموعه ارائه می دهد، که جزئیات آن با جزئیات بیشتر در زیر توضیح داده شده است.

توجه به این نکته مهم است که Shimano Cues را به عنوان اولین گروه OEM (سازنده تجهیزات اصلی) معرفی می کند.

اگرچه قطعات پس از فروش در دسترس خواهند بود و شیمانو معتقد است که Cues سفر خرید را برای دوچرخه‌سواران جدید آسان‌تر می‌کند، واضح است که این برند این را به‌عنوان مجموعه‌ای می‌بیند که قصد دارد ابتدا نیازهای مارک‌های دوچرخه را برآورده کند.

فاصله زنجیر و خودرو مشترک

تمام اجزای شیمانو کیوز با هر زنجیر 11 سرعته شیمانو سازگار است. این شامل هر دو زنجیر HyperGlide و LinkGlide می شود.

برای وضوح، این بدان معناست که یک پیشرانه 9 سرعته کیوز Cues از یک زنجیر 11 سرعته استفاده می کند.

این به این دلیل است که فاصله دندانه دار خودرو در همه خودرو ها مشترک است.

شیمانو می گوید خودرو های HyperGlide موجود با پیشرانه های کیوز Cues ناسازگار هستند.

خودرو های LinkGlide بر روی یک توپی استاندارد به سبک HG نصب می شوند و در طیف وسیعی از اندازه ها متناسب با رشته های مختلف و پیشرانه های 1x یا 2x موجود هستند.

طبق قامه

همه طبق قامه های شیمانو کیوز با هر “سرعت” پیشرانه (سیستم دنده) سازگار هستند.

این بدان معناست که مارک‌های دوچرخه آزاد خواهند بود، برای مثال، یک شانژمان و خودرو 11 سرعته عقب را تعیین کنند، در حالی که هزینه‌ها را با یک طبق قامه سطح پایین‌تر کاهش می‌دهند.

هم طبق قامه براکت بیرونی باریک مربع و هم به سبک هالوتک Hollowtech در دسترس خواهند بود.

برخی از طبق قامه های توپی تنه خارجی از طراحی جدیدی استفاده می‌کنند که قامه سمت درایو (پیشرانه) را روی یک دوک ثابت فشرده می‌کند. چیدمان مشابهی در طبق قامه DUB SRAM استفاده می شود.

شیمانو، این مدل را طبق قامه دو تکه می نامد. تا آنجا که ما می توانیم بگوییم، این هنوز هم از یک اسپیندل استاندارد 24 میلی متری استفاده می کند، اما باید با توپی تنه های دوباره طراحی شده استفاده شود. برای سرویس دهی به ابزار جدیدی مانند (TL-FC1O، TL-FC15 یا TL-FC11) نیاز است.

کابل کششی

نسبت کشش کابل میزان حرکت دنده را برای هر میلی متر کابلی که توسط شیفتر (دسته دنده) کشیده می شود را توصیف می کند.

گروه‌های فعلی شیمانو از نسبت‌های کشش کابل متفاوتی در اجزای دوچرخه‌های جاده/شنی و کوهستان استفاده می‌کنند (شیمانو به نسبت کشش کابل به عنوان «نسبت فعال‌سازی» اشاره می‌کند). تفاوت‌های بیشتری بین گروه‌های سرعت متفاوت وجود دارد.

به عنوان مثال، یک دنده 10 سرعته دئور Deore از نسبت کشش کابل متفاوتی نسبت به شیفتر 9 سرعته آسرا Acera استفاده می کند، بنابراین آنها باهم ناسازگار هستند.

نسبت کشش کابل در تمام اجزای شیمانو کوز Shimano Cues یکسان است.

به عنوان مثال، یک دنده 11 سرعته Cues را می توان با شیفترهای دسته دنده های 9 سرعته استفاده کرد.

به طور غیر رسمی، یک دسته دنده 10 سرعته روی پیشرانه 9 سرعته کار می کند (به شرطی که پیچ های حد مجاز را بر اساس آن تنظیم کنید).

شایان ذکر است که اجزای LinkGlide از نسبت کشش کابل متفاوتی نسبت به اجزای HyperGlide استفاده می کنند.

به عنوان مثال، این بدان معناست که شما نمی توانید از دنده عقب 11 سرعته Cues U8000 با دسته دنده های 11 سرعته جاده/شنی یا دوچرخه کوهستان استفاده کنید.

اجزای Cues با اجزای Deore XT یا Deore LinkGlide که سال گذشته راه اندازی شدند، سازگار هستند.

دندانه‌های خودرو 11 و 13 دندانه در همه مدل‌ها بدون توجه به سرعت به اشتراک گذاشته می‌شوند (این‌ها به عنوان قطعات جایگزین پس از فروش در دسترس خواهند بود).

چرخ‌های قرقره 13 دندانه نیز در همه دنده‌های عقب 1x مشترک هستند.

همه اینها زندگی صاحبان و مکانیک‌های دوچرخه‌فروشی – و به نوبه خود مصرف‌کنندگان – را آسان‌تر و از نظر تئوری ارزان‌تر می‌کند. در واقع سیستم کوز برای مقرون به صرفه تر کردن طراحی شده.

با فرض اینکه کوز Cues با حذف تدریجی اجزای سطح میانی موجود غالب شود، فروشگاه‌ها نیازی به نگهداری اقلام جایگزین متمایز در انبار ندارند.

شیمانو لینک گلید LinkGlide چیست؟

تمام اجزای موجود در محدوده Shimano Cues از فناوری LinkGlide استفاده می کنند.

به گفته شیمانو Shimano، در مقایسه با قطعات قدیمی HyperGlide Shimano، LinkGlide از دندانه‌های ضخیم‌تر، دندان‌های بلندتر و رمپ‌های تعویض دنده ضخیم‌تر برای کاهش سایش پیشرانه تحت استفاده از گشتاور بالا بدون تأثیر بر کیفیت تعویض دنده استفاده می‌کند.

گفته می‌شود که با افزایش سه برابری دوام در مقایسه با اجزای HyperGlide، منجر به کاهش هزینه‌های نگهداری و تعویض می‌شود.

LinkGlide همچنین برای فعال کردن تعویض خودکار در دوچرخه های برقی طراحی شده است. این یک پیشرانه را در مقایسه با تعویض دنده های معمولی روی دوچرخه های بدون کمک فشار زیادی وارد می کند.

به گفته شیمانو Shimano، دوام افزایش یافته و تعویض نرم تر ارائه شده توسط LinkGlide، آن را به گزینه ای عالی برای سوارکاران بی تجربه تبدیل می کند که ممکن است تصور کنند تعویض دنده، حتی تحت بار، خوب است.

گفته می‌شود که تکنیک جابجایی نامحسوس بهتر است و طول عمر را بر سبکی اولویت می‌دهد.

LinkGlide در سال 2021 با طیف محدودی از اجزای دوچرخه کوهستان Deore XT و Deore معرفی شد.

اجزای دیگر LinkGlide با دنده عقب Cues RD-U6070 Di2 و XT M8150-11 Di2 معرفی شدند که در جولای 2022 عرضه شدند.

نمای کلی محدوده شیمانو کوز

Shimano جزئیات کمی در مورد اجزای خاص تشکیل دهنده محدوده Cues ارائه کرده است. در زیر یک نمای کلی از نحوه شکل‌گیری هر طبقه و دوچرخه‌هایی که می‌توانید روی آن‌ها مشاهده کنید، ارائه شده است.

شیمانو کوز U8000

Shimano Cues U8000 گروه Cues درجه یک است. Shimano می‌گوید که بهتر است به عنوان جایگزینی برای گروه T8000 Deore XT Trekking در نظر گرفته شود.

U8000 روکش درجه یک دارد و تمامی اجزای آن 11 سرعته هستند.

یکی از سخنگویان شیمانو گفت که این برند انتظار دارد مجموعه گروهی را به طور گسترده در دوچرخه های برقی «راهپیمایی» (دوچرخه های برقی طراحی شده برای روزهای طولانی بیرون رفتن و/یا تور) و دوچرخه های شهری سطح بالا مشاهده کند.

این ست طبق قامه از یک توپی تنه استاندارد هالوتک HollowTech استفاده می کند و در گزینه زنجیر تک 42 دندانه یا 40 دندانه (FC-U8000-1) یا مجموعه لنگ دوتایی 46/32 (FC-U8000-2) موجود است.

یک شانژمان 1x خاص (RD-U8000) و 2x/1x (RD-U8020) موجود است.

شیمانو کوز U6000

Shimano Cues U6000 گروه دسته ی دوم است و شیمانو انتظار دارد که در دوچرخه های کوهستانی سطح پایه به طور گسترده ای مشاهده کند.

محدوده سیستم آن شامل قطعات 10 و 11 سرعته است.

دنده عقب 1x (RD-U6000) بین هر دو قطعه 10 و 11 سرعته مشترک است. این سیستم یک کلاچ سنتی شیمانو دارد.

دو دنده عقب 2x برای گروه های 10 سرعته (RD-U6020-10) یا 11 سرعته (RD-U6020-11) وجود دارد. این مدلها همچنین هر دو با گروههای 1x کار می کنند.

ست طبق قامه در گزینه های 42t، 40t، 32t و 30t برای طبق قامه 1x (FC-U6000-1) موجود است.

یک مجموعه لنگ دوتایی HollowTech 46/32 (FC-U6010-2) هالوتک موجود است.

طبق قامه دو تکه 2x در گزینه های 36-22 یا 46-30t (FC-U6000-2) موجود است. این مجموعه طبق قامه از بازوهای قامه جامد استفاده می کند که قامه سمت طبق عوض کن روی یک دوک فشار داده شده است.

شیمانو کوز U4000

Shimano Cues U4000 ارزان ترین مجموعه کامل گروه است و دارای بیشترین تنوع قطعات است.

گروه 9 سرعته شامل یک دنده عقب برای گروه های 1x (RD-U4000) یا 2x (RD-U4020) است.

دنده عقب دارای کلاچ اصطکاکی یک طرفه قدیمی نیست. در عوض از فنر بند پایین قوی‌تری برای ایجاد کشش بیشتر روی زنجیر استفاده می‌کند.

شیمانو می‌گوید، چون کلاچ وجود ندارد، بیصدا نخواهد بود. با این حال، ادعا می‌کند که این طراحی جدید همچنان «حفظ زنجیر عالی را ارائه می‌کند، که از عملکرد پیشرانه‌های 11 سرعته XT و SLX نسل قبلی» (که دارای کلاچ هستند) بیشتر است.

شیمانو کوز U3000