به علت نوسانات ارزی برای استعلام قیمت ، قبل از خرید حتما تماس بگیرید
وارد شوید ثبت نام

بررسی سیستم دنده حرفه ای شیمانو Shimano Groupset XTR M9000

نویسنده: آسمان دوچرخ
بازدید: 122 بازدید
بررسی سیستم دنده حرفه ای شیمانو Shimano Groupset XTR M9000

بررسی سیستم دنده حرفه ای شیمانو Shimano Groupset XTR M9000

سیستم دنده ایکس تی آر XTR M9000،  پرچمدار شیمانو در رده کوهستان

سیستم دنده ایکس تی آر در دو مدل مکانیکی و برقی ساخته شده

برای سری جدید XTR به صورت 11 سرعته ساخته شده و به دوچرخه سوار این امکان را ایجاد میکند که شما میتوانید با طبق قامه تک سرعته ،2 سرعته و 3 سرعته بر حسب نوع سبک سواری انتخاب و مورد استفاده قرار داد.

که این ست دنده به دوچرخه سواران گزینه های زیادی برای استفاده در دوچرخه ها با سبک های زیادی را ایجاد میکند

همچنین می توان از این سیستم دندهبرای سری مسابقات  کراس کانتری سبک تریل و آلمانتین و …مورد  استفاده قرار داد، این یکی از قابلیت های این سیستم دنده ست که آن را نسبت به هم رده های خود متمایز میکند.

تعویض دنده:نرم و راون،بسیار دقیق برای هر کلیک

به عنوان پرچمدار دار شیمانو از این ست دنده انتظار بهترین تعویض دنده میرود، که با اطمینان میتوان گفت که این سیستم دنده به بهترین نحو ممکن این کار را انجام میدهد، بسیار نرم و روان دقت بالا برای هر کلیک دنده تعویض می شود.

یکی از بزرگترین تغییرات در این سیستم دنده کاهش مقاومت فن آوری Shadow Plus شانژمان عقب به دسته دنده، اشاره کرد.در سیستم ها قبلی اصطحاک ایجاد شده بین شانژمان فشار زیادی به پره(اسپک) دوچرخه وارد می شد. که در این سیستم جدید بر طرف شده تا به راحتی هر چه تمام بتوان دنده را به بزرگترین دندانه خودرو عقب تعویض و مورد استفاده قرار داد.
تغییر در اهرم تعویض دنده، اهرم دنده از جنس کربن ساخته شده، بر روی اهرم کار های بسیار زیادی انجام شده مثل گودی خاصی ایجاد شده باعث شده که تعویض دنده را حتی در شرایط سخت سهلوت ببخشد و جلو گیری از سر خوردن انگشت شصت برای تعویض دنده دقیق و آسان مهیا سازد.

مجهز شده به فن آوری I-spec II  که می توان این دسته دنده را هم بصورت مستقیم به فرمان نصب کرد و هم میتوان دسته دنده را به دسته ترمز متصل و یکپارچه کردکه زیبایی خاصی به دوچرخه می بخشد.

 

از دیگر قابلیت های این دسته دنده میتوان اشاره کرد قابلیت تعویض اهرم کوچک دنده که به هر 2  سمت قابل تعویض و تعویض 2 دنده همزمان می باشد، یعنی به صورتی که اهرم کوچ به حلو فشار داده شود 2 دنده و به عقب هم 2 دنده، در مجموع 4 دنده به صورت یکجا تعویض میشود.

روکش کابل سیم دنده از همان سیستم التگرا استفاده شده، که هم وزن سبکتری نصبت به سیستم قبلی داشته و از پوشش سختری برخورد دار است که دوام آن را افزایش می دهد.
تعویض دنده:نرم و راون،بسیار دقیق برای هر کلیک
تعویض دنده:نرم و راون،بسیار دقیق برای هر کلیک

توجه: برای استفاده از فن آوری I-Spec II باید از سیستم ترمز های شیمانو دارای این فن آوری استفاده کرد.

 

شانژمان قدرتمند و بی صدا

 

سیستم جدید شانژمان مجهز شده به فن آوری (+Shadow Plus) سیستم تثبیت کننده زنجیر که باعث میشود  لرزش رنجیر و صدا زنجیر در مسیر های ناهموار از بین برود، برای استفاده از این سیستم بر روی شانژمان عقب یک اهرم کلاج وجود دارد این اهرم رای باید همیشه بر روی حات فعال قرار داد (بجز مواردی که نیاز باشد تایر از بدنه جدا شود) و همچنین این سیستم دارای قابلیت تنظیم کردن میزان سفت و نرمی را به صورت دستیبا استفاده از آچار آلن و آلن ستاره دارد.

 

طبق عوض کن

طبق عوض کن (شانژمان جلو)  بروز شده، نصبت به سیستم های قدیمی تر کوتاه تر و به یک قطعه پلاستیکی در پایین طبق عوض کن مجهز شده تا در هنگام سواری باعث جلو گیری از تولید صدا شود.

پیشرانه و دنده: گزینه های طبق قامه

 

با وجود اینکه سوار کار در انتخاب طبق جلو این امکان را دارد که در حالت های تک سرعته، دو سرعته و سه سرعته استفاده کند، اما در خودرو عقب فقط امکان انتخاب یک مدل خودرو وجود دارد آن هم 11-40T

11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40

در صورتی که در ست دنده XT که به مراتب ارزان تر ست در 3 حالت 11-46 ، 11-42 ، 11-40 تولید شده است.

نکته: البته می توانید از خودرو های تک به46 یا 45 و یا از خودرو سیستم دنده ایکس تی برای افزایش توان این سیستم دنده برای سیستم های 1*11 مورد استفاده قرار داد.

 

در این سیستم دنده به علت تنوع وجود نداشتن در خودرو عقب، برای سایز تایر 29er استفاده از سینی تک سرعته، هم توصیه نمی شود برای این سایز تایر توصیه می شود که به صورت 26/36 در طبق جلو مورد استفاده قرار گیرد.

 

البته دوچرخه سواران حرفه ای قادر به استفاده از این سیستم دنده با این محدوده 11-40T خواهند بود،امثال کسانی مثل جولین آبسالون (Julien Absalon) و دن مک کانل (Dan McConnell) نمونه ای از این دست قهرمانان هستندکه نشان داده اند این سیستم دنده قابل اطمینان ست.

میشه گفت که گزینه هایی برای افزایش دامنه خودرو (چرخ دنده عقب)سیستم دنده XTR وجود دارد.
اولین راه استفاده از خودرو (کاست عقب) سیستم دنده XT که 11-42T و 11-46T که وزن تقریبی 120 گرم به مجموع افزایش خواهد داد.
اما راه های ارزان تری هم نیز وجود دارد یک تک خودرو ( سینگل کاست که به سیستم دنده های 10 سرعته و 11 سرعته میتوان اضافه کرد تا بازه دامنه دنده را افزایش داد) همچون برند OneUp 45T که تعثیر بسزایی خواهد گذاشت هر 2 گزینه تست شده و پاسخ بسیار عالی و نتایج خوبی داشته اند.

طوقه کامل

مغزی (هرز گرد) خودرو (FreeHub) عقب ساخته شده از جنس تیتانیوم، تجهیز شده با گریس ضخیم شیمانو ضمقاوم در برابر آب (اکثر گریس های موجود در بازار زمانی که با آب در تماس باشند خاصیت خود را از دست میدهند) دارای صدا بسیار گوش نواز برای دوچرخه سواران.

زنجیر

 

سری جدید زنجیر 11 سرعته شیمانو HG 900 مجهز به فن آوری Sil-TEC ( ساخته شده از پوشش فلوراین و کربن) که باعث میشود حرکت لولا های زنجیر بسیار نرم و روان و در عین حال قابل شستشو  با آب (زنجیر های قدیمی تر در هنگم شستشو با آب زنگ می خوردن و این باعث می شد که عملکرد زنجیر بسیار کاهش پیدا کند.

 

ترمز: تعییرات عمده حتی برای ظریف ترین کارها

 

 

ترمز جدید دارای پیچ مهره های تیتانیومی برای کاهش وزن های اضافی

 

 

بررسی سیستم دنده حرفه ای شیمانو Shimano Groupset XTR M9000

اشتراک گذاری
نوشته های مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

تلفن تماس
سبد خرید

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

ورود به سایت