دوچرخه کوهستان کربن جاینت مدل ایکس تی سی ادونس 29 ای آر 0 سایز 29 2018 Giant XTC Advanced
29er 0 2018
نقد و بررسی تخصصی کارشناسان آسمان دوچرخ
جاینت با تکنولوژی ALUXX فراتر از استاندارد آلومینیوم رفته است. ترکیبی استادانه از دانش مواد پیشرفته ، شکل دادن و تکنیک های ساخت. از تغییر و دستکاری در ساختار اتمی و جهت گیری دانه های ساختاری تا شکل دادن لوله های تنه توسط تکنیک Hydro Forming ، جاینت بیش از سه دهه پیشرو در مهندسی آلومینیوم بوده است.
به دلیل تولید تنه ها در کارخانه های متعلق به جاینت، هر مرحله از تولید از نزدیک تحت کنترل قرار میگیرد، در نتیجه هر یک از دوچرخه های آلیاژی با کمترین خطا و بالاترین استاندارد کیفیت تولید میشود.
در این مدل میتوانید در صورت تعویض طبق قامه، از طبق عوض کن مخصوص با تکنولوژی جدید استفاده کنید که در سری جدید قابلیت نصب آن مستقیماً و بدون واسطه به بدنه میباشد. محل نصب طبق عوض کن به فرم ساخت جدید بر روی تنه ی این مدل قرار دارد و آماده ی استفاده ی شما در صورت نیاز است.
دوشاخ فاکس 32 Fox 32 Fork
شکل متمایز طراحی پایینی.شاسی 32 مرحله ای (SC) از جهت موضعی باریک شده برای صرفه جویی در وزن، طراحی گام باعث می شود که محفظه ها و پیشرانه های ترمز را در اختیار داشته باشد.32 اسکایپ دارای 32 میلی متر لوله ی فوقانی و بوشهای فراوان برای سوارکاری با کیفیت و پهلوهای پایین توخالی است که باعث صرفه جویی در وزن بیشتر می شود.
بازی
100 میلیمتر
Air Spring مدل
FLOAT
آپشن های دامپر
FIT4 3-Pos Lever w/adj FIT4 3-Pos Remote w/adj FIT iRD
تنظیمات اکسل
Kabolt 110 Boost, Kabolt 100
Upper Tube Finish
Kashima Coat
شروع وزن
2.98lbs
Steerer تنظیمات
1.5 Taper
رنگبندی
نارنجی شیشه ای مشکی مات سفید شیشه ای
ویژگی تیوبلس
تایرهای بدون تیوب یا تیوبلس (Tubeless Tire) گونه ای از تایر هستند که به سبب بهره مندی از خصوصیات کیفی ویژه ای از جمله ایمنی بالا، راحتی در کار و عملکرد خوب، در میان انواع تایر جایگاه ویژه ای را بخود اختصاص داده اند. در این نوشتار سعی شده است که ساختار تایر تیوبلس، عملکرد و نیز مزایای این لاستیک مورد توجه و بحث قرار گیرد.
۱٫ ساختمان لاستیک تیوبلس تایر تیوبلس از لحاظ ساختمان شبیه به لاستیک معمولی میباشد؛ با این تفاوت که جدار داخلی آن بوسیله لایه نازکی از بوتیل (Butyl) بطور کامل عایق بندی شده است. این لایه لاستیک که از پلیمریزاسیون ایزوبوتیل بدست می آید، همان لایه نازکی است که در جدار داخلی تیوب های معمولی مورد استفاده قرار میگیرد. این لایه مانع از نشتی هوا شده و بنابراین تایر و لبه چرخ تشکیل یک مخزن هوا را میدهند که مانند تیوب معمولی قابلیت نگهداری هوا را دارا است. لذا در لاستیک تیوبلس نیازی به تیوب و روبان لاستیکی دور چرخ (Flap) نیست. همچنین بر خلاف لاستیک های معمولی که بر روی چرخ چند قسمتی (Multi-piece Wheel) سوار می شوند، لاستیک تیوبلس می تواند بر روی چرخ یکپارچه (Single-piece Wheel) سوار شود.
۲٫ عملکرد لاستیک تیوبلس درصورتی که شئی مانند میخ وارد بدنه لاستیک معمولی و تیوب شود، با سوراخ کردن جداره آنها موجب خارج شدن سریع هوا خواهد شد. این در حالیست که در لاستیک تیوبلس پس از ورود میخ به بدنه لاستیک اطراف آن به سرعت آب بندی شده و خود میخ نیز بعنوان درپوش راه خروج هوا را می بندد. یک تایر تیوبلس که درست نصب شده باشد، بطور متوسط باد را با سرعت ۲۵/۰ اتمسفر در روز از دست میدهد، لذا اگر تایر تیوپلس باد را با سرعتی بیشتراز مقدار ذکر شده از دست بدهد باید ابتدا از بابت سفت بودن درپوش سوزن باد اطمینان حاصل کرده، سپس به دنبال پنچری موجود در لاستیک گشت.
۳٫ مزایای لاستیک تیوبلس هرچند که هر دو لاستیک معمولی و تیوبلس در اندازه یکسان و فشار باد یکسان میتوانند میزان بار یکسانی را تحمل کنند، لیکن لاستیک تیوبلس مزایای خاصی دارد که به ذکر آنها می پردازیم.
• نصب لاستیک تیوبلس بسیار ساده تر است. • استفاده از آن موجب کاهش وزن خودرو می شود. • تعداد قطعات کمتر و تعمیر آنها ساده تر است. • افزایش عمر تسمه درون لاستیک (Bead) بسبب افزایش فضای خالی در چرخ که منجر به کاهش انتقال حرارت از لنت ترمز خواهد شد. • افزایش عمر تاج و دیواره جانبی لاستیک. • افزایش تعادل جانبی بر سر پیچ ها و در هنگام دور زدن به دلیل کمتر بودن ارتفاع در مقطع لاستیک. • عدم انفجار لاستیک به سبب پنچری و افزایش ضریب ایمنی. • افزایش فاصله زمانی میان پنچری و خوابیدن لاستیک که به راننده این امکان را میدهد که خود را به تعمیرگاه برساند. • کاهش صدمات وارده از دست اندازهای مسیر به جلوبندی به سبب مقاومت لاستیک نسبت به ضربات وارده. • عدم امکان وجود پنچری ریز در لاستیک بدلیل ساختار خاص لاستیک تیوبلس. • عدم امکان نفوذ شیئ ریز از کناره لاستیک به داخل آن.
فرمان جاینت کانتکت اس ال آر ایکس سی Giant Contact SLR XC Flat, 750 x 31.8mm
ساختار کامپوزیتی فوق سبک با کارایی بالا Full SLR باعث حداکثر سفتی و کمترین وزن ممکن میشود.
شیب 9 درجه سازگار با شاخ گاوی به هنگام استفاده با شاخه های فرمان
جاینت کانتکت SLR یک ساختار کامپوزیت فوق العاده سبک است، کامپوزیت با قطر 31.8 میلیمتر و یک محفظه بزرگ 46 میلیمتری که دارای سختی تیتانیوم است. شامل قسمت صاف برای لوله 28.6mm steerer است.
میزان بودن خوب وزن، سخت، مقاوم و راحت، طراحی تماس صندلی پست SLR، موقعیت مکانی خوبی را ارائه می دهد، و مواد کامپوزیتی به خوبی تنظیم می شود تا لرزش را کاهش دهد که باعث احساس راحتی در تمام روز می شود تا به شما کمک کند تا سریع تر و سریع تر رکاب بزنید.
ساخت داخلی آن به روز شده است تا شامل یک چرخ دنده 12 برای بهبود پیدا کردن حسگر حرکت، دقت و دوام افزایش پیدا کرده.
مکانیزم جدید ایجاد یک سیستم تغییر و شفاف تر و دقیق با قابلیت اطمینان استثنایی می کند شصتی دنده ی کربنی و کاهش وزن تنظیم قابل برنامه ریزی از طریق اهرم قابل تنظیم و MatchMaker ™ X
این شانژمان جدید نه تنها نیاز به پیشرانه ی Eagle ™ را برای ظرفیت بیشتر، بلکه تکامل بعدی X-HORIZON ™ را نیز تایید کرده است.بزرگتر، قرقره پایین تر X-SYNC 14 دندان، اجازه می دهد ظرفیت 10 تا 50 دندان کاست در این طراحی جمع و جور بوجود آید، و همچنین می افزاید: احساس کلی پویا Eagle است.جدید، نوع 3 ROLLER BEARING CLUTCH ™ منحنی گشتاور نرمال را برای عملکرد بیصداتر، سازگاری بیشتر.CAGE LOCK ™ به عقب و خارج از مسیر منتقل شده است، آن را از ضربات مسیر محافظت می کند.سیستم طراحی مجدد طراحی شده، باعث بهبود عملکرد و دوام کلی موتور Eagle ™ می شود.
همانطور که از نام آن بدست می آید، این طراحی ترمز نهایی ما برای استفاده از وسایل نقلیه بین المللی و نور است.ما تکنولوژی مشابهی در ترمز استفاده کردیم که لوئیک برونی به مسابقات قهرمانی جهان سراسری رانندگی کرد و آن را به بسته کوچکتر، براق، سبک وزن و XC-optimized بسته بندی کرد.تیغه سطح فیبر کربن به لطف یاتاقان های محوری و طراحی DirectLink ™ ما، تمیز می شود. مدیریت حرارتی فوقالعاده و عملکرد پیستونی صاف به شما قدرت ترمز را دقیقا زمانی که به آن نیاز دارید میدهد. و طراحی LEGGING EDGE ™ به طور قابل توجهی تعمیر و نگهداری مایع را آسان می کند.
نگاهی سریع به کاست جدید X-DOME ™ Eagle ™.این خودرو 12 سرعته با 10 تا 50 دندان طراحی شده برای استفاده با بدن ماوراء بنفش XD ™ اثبات شده و قابل اطمینان ارائه می دهد که چرخ دنده ای 500 درصدی را در وزنی سبک تر از سیستم های 2x ارائه می دهد.با معماری X-DOME ™ که با تست های مستقل به پایان رسیده است، دارای قوی ترین کاست ها در بازار می باشد.ویژگی های جدید جابجایی هر دو را بهبود می بخشد، تغییرات داخلی و خارجی، و همچنین محافظ از زنجیر.
این ممکن است در نگاه اول و از بیرون یک زنجیر نرمال باشد، اما مهندسی درونی این طراحی جدید زنجیر باور نکردنی است که باعث می شود که محدوده دنده ای که قبلا در موتورهای ردیف 2-chainring یافت می شود. و همچنین این بزرگترین همکاری را در عملکرد فوق العاده صاف، دقیق، با دوام و آرام موتور Eagle ™ ارائه میدهد. لینک زنجیر Eagle دارای شعاع صاف و بدون لبه های تیز یا چاقو است که باعث کاهش چشمگیری در نویز، اصطکاک و سایش در زنجیر و دنده های کاست می شود. این طراحی همچنین اجازه می دهد تا برای یک صفحه فِلَتر، که به معنی پیوند زنجیره ای قوی تر و قدرت کلی بیشتر است. تکنولوژی HARD CHROME ™ عمر مطلوب عملکرد زنجیره ای را افزایش می دهد و پوشش نیتروییدی تیتانیوم در مدل های طلا و سیاه، باعث کاهش خوردگی و کاهش اصطکاک می شود.
طراحی و تکنولوژی زنجیر جدید زنجیر Eagle ™ به طور کامل دوباره مهندسی شده و با تکنولوژی تولید جدید تولید می شود اتصال دهنده زنجیره ای جدید Eagle ™ PowerLock® با فن آوری FLOWLINK ™ زنجیر بهتر و افزایش طول عمر را فراهم می کند. زنجیر XX1 Eagle ™ قوی ترین و مقاوم در برابر زنجیر های در جهان است ویژگی های منحصر به فرد و طراحی همچنین باعث افزایش مقاومت سایش در کاست های Eagle ™ و حلقه ها می شود.
رقبای واقعی همیشه به دنبال یک مزیت در عملکرد هستند – پیگیری بی رحمانه از تجهیزات سبک تر، سخت تر و قوی تر است. برای ایجاد بهترین خط زنجیر امکان پذیر است، ما با طراحی کاملا مدرن طراحی شده شروع کردیم. جدید XXI Eagle ™ سبک ترین، سخت ترین و قوی ترین در بازار است. یک معماری داخلی توخالی داخلی که همراه با انحصاری CARBON TUNED ™ ما قرار گرفته است، ما را قادر به ساخت یک الگوی بسیار سبک وزن و فوق العاده انرژی با کارایی بالا برای خروجی با قدرت بالا و سبک صاف کشور سواری و مسابقه می کند. جدید XL Eagle ™ با استفاده از یک زنجیر چرخ عقب جدید Eagle ™ و به عنوان بخشی جدایی ناپذیر از Eagle ™ محرک، نیروی متمرکز بیشتری را در هر سواری قرار می دهد.
سبک تر، قوی تر، مقاوم تر در دسترس است فن آوری جدید SRAM CARBON TUNED ™ سبک وزنی را فراهم می کند فناوری جدید زنجیره ای به طور خاص برای زنجیره های Eagle ™ و drivetrains طراحی شده است X-SYNC ™ 2 زنجیره ای عملکرد قابل ملاحظه ای ساکت تر، با پاک سازی بهتر گل و دوام فوق العاده ای را فراهم می کند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.
اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “دوچرخه کوهستان کربن جاینت مدل ایکس تی سی ادونس 29 ای آر 0 سایز 29 2018 Giant XTC Advanced 29er 0 2018” لغو پاسخ
آسمان دوچرخ | بزرگترین فروشگاه اینترنتی دوچرخه در ایران
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.