شانژمان دوچرخه کوهستان شیمانو 10 سرعته دیور ام 6000 شدو پلاس 2018 Shimano Rear Derailleur Deore M6000 Shadow Plus 2018 حراج!

شانژمان دوچرخه کوهستان شیمانو ۱۰ سرعته دیور ام ۶۰۰۰ شدو پلاس ۲۰۱۸ Shimano Rear Derailleur Deore M6000 Shadow Plus 2018

1,150,000 تومان 699,000 تومان

 

 

فروشگاه آنلاین آسمان دوچرخ

بررسی مقایسه انتخاب و خرید سریع آنلاین در فروشگاه اینترنتی آسمان دوچرخ

ارسال به تمام نقاط کشور رایگان

گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی

سرویس ویژه آسمان دوچرخ : 7 روز تضمین تعویض کالا

با امکان پرداخت در محل هنگام دریافت کالا

پرداخت در محل آسمان دوچرخ

پرداخت در محل آسمان دوچرخ

 پرداخت اینترنتی

خرید این محصول از مجموعه آسمان دوچرخ، بزرگترین فروشگاه آنلاین دوچرخه در ایران

 ارتباط با واحد فروش ۰۹۱۳۲۱۹۴۵۳۶

مقدار:

توضیحات

شانژمان دوچرخه کوهستان شیمانو ۱۰ سرعته دیور ام ۶۰۰۰ شدو پلاس ۲۰۱۸ Shimano Rear Derailleur Deore M6000 Shadow Plus 2018

شانژمان دوچرخه کوهستان شیمانو 10 سرعته دیور ام 6000 شدو پلاس 2018 Shimano Rear Derailleur Deore M6000 Shadow Plus 2018

شانژمان دوچرخه کوهستان شیمانو ۱۰ سرعته دیور ام ۶۰۰۰ شدو پلاس ۲۰۱۸ Shimano Rear Derailleur Deore M6000 Shadow Plus 2018

 
در مدلهای مختلف شانژمان در هر سری طراحی های مختلفی ایجاد میشود که به بهبود عملکرد آن کمک کرده تا سوارکار لذت یک سواری بی عیب و نقص را تجربه کند. در مدل های قبلی و معمولی هنگامی که دوچرخه سوار در مسیرهای ناهموار و کوهستانی رکاب میزد شانژمان در اثر ضربه های متعدد به پایین کشیده میشد و این امر باعث تعویض دنده ی ناخواسته میشد که علاوه بر آن صدایی از زنجیر و شانژمان ایجاد میشد. در مدل جدید کمپانی شیمانو این مشکلات به طور کلی برطرف شده. به این صورت که شانژمان تا حدی نسبت به مدل های دیگر باریک تر شده که این امر به جلوگیری از صدمات ناشی از ضربه های سنگ و صخره به شانژمان کمک بزرگی میکند. ویژگی دیگری که اضافه شده وجود دکمه ای برای فعال و غیر فعال کردن ثابت کننده ی حرکت شانژمان به سمت بازتر شدن میباشد که همین امر سبب جلوگیری از بازی بیش از حد شانژمان در اثر ضربه های مسیر شده و حرکت شانژمان به سختی بازتر میشود و جلوی بازی زنجیر و در پی آن تعویض دنده ای ناخواسته گرفته میشود. شانژمان نیز به سمت جمع شدن تمایل دارد با وجود فنری که آنرا به سمت جمع تر شدن و در نتیجه کشیدن زنجیر به حالت صاف تر و مناسب تر سوق میدهد.
شانژمان باید مناسب با تعداد دنده ی دوچرخه انتخاب شود تا بهترین عملکرد در تعویض دنده را به سوار کار ارائه دهد. برای مثال دوچرخه های ۲۴ سرعته که تعداد هشت سینی در خودروی عقب وجود دارد باید شانژمان ۲۴ سرعته انتخاب شود تا بهترین تعویض دنده را برای دوچرخه انجام دهد. چرا که شانژمان فرمان تعویض دنده را از دسته دنده گرفته و سپس به مقدار مشخصی باز و بسته شدن شانژمان برای حرکت زنجیر روی سینی ها را کنترل میکند. هرچه تعداد سینی های خودرو بیشتر شود نیاز به زنجیر های نازکتر و در نتیجه شانژمان و دسته دنده ای هماهنگ با هم جهت حرکت مناسب شانژمان بین دندانه های سینی خودرو است. در خودرو های ۱۰ سرعته به بالا فاصله ی بین سینی ها کمتر شده و به زنجیر نازک تری نیاز میباشد که در نتیجه باید به طبع آن شانژمان مناسب و دسته دنده ای سازگار با سیستم دنده ی دوچرخه انتخاب شود.
 

 

 

  • پیشرانه ی راندمان بالا برای سوارکاران سبک پر هیجان تریل
  • ترکیب دنده ی بهینه سازی شده برای سبک تریل
  • سازگار با کاست های پهن تر
  • پایدار و بیصدا برای سبک تکنیکی تریل
  • ثبات بهبود یافته و حفظ محکمی زنجیر
  • تعویض دنده ی ضریف و دقیق
  • سازگاری با سیستم داینا سیس DYNA-SYS

 


 

روش نصب شانژمان

 

 

  1. بعد از نصب شانژمان به روشی که در شکل ۱ نشان داده شده نسبت به تنظیم شانژمان اقدام کنید
  2. توسط یک آچار پیچ H را که برای ست کردن دنده ی سنگین یا همان سینی کوچک بکار میرود بچرخانید تا شانژمان دقیقاً در راستای کوچکترین سینی خودرو قرار بگیرد. دقیقاً به روشی که در شکل نشان داده شده جهت چرخاندن پیچ، شانژمان را به همان سمت هدایت میکند. شکل A و B جهت چرخش و همچنین جهت حرکت شانژمان را نشان میدهد. هرچه پیچ را به سمت بسته شدن ببندید شانژمان به سمت چپ حرکت میکند و چرخش به سمت باز شدن یا همان جهت B شانژمان را به جهت راست هدایت میکند. شکل از سمت عقب دوچرخه نشان داده شده.

 

 

تعویض دنده باید از روی اصول و به شیوه ی صحیح صورت گیرد تا به دندانه های سینی خودرو و طبق قامه صدمه ای وارد نشود همچنین از مخدوش شدن و ساییدگی دندانه های خودرو نیز جلوگیری شود. در شکل زیر نوعی از تعویض دنده ی اصولی و نوعی نامناسب را نشان داده ایم تا نشان دهیم در سیستم پیشرانه چگونه باید عمل شیفتینگ (تعویض دنده) انجام شود. در تعویض دنده ی اصولی و مناسب زنجیر در یک راستا و در یک مسیر صاف حرکت دارد و در شکل نامناسب زنجیر خم شده و باعث خوردگی دندانه های خودرو و طبق قامه میشود. تعویض نامناسب دنده همچنین احتمال بریدن زنجیر یا به اصطلاح پاره شدن زنجیر را در بر دارد. هماهنگی در تعویض دنده امری مهم در دوچرخه سواری محسوب میشود که سوارکاران حرفه ای همواره آن را رعایت کرده و به بهترین شیوه مسیر های مختلف را رکاب میزنند. همانطور که میدانید در مسیر های سر بالایی باید دنده ی سنگین بکار رود تا سوارکار با کمترین نیرو بتواند به راحت ترین شکل ممکن این گونه مسافت ها را طی کند. در مسافت های صاف و هموار و یا سرازیری نیز باید دنده ی سبک انتخاب شود تا دوچرخه به بیشترین سرعت خود رسیده و در زمان کوتاه تر مسیر طی شود. در دنده ی سنگین زنجیر بر روی طبق قامه درست در بزرگترین سینی قرار گرفته و در خودرو نیز بر روی کوچکترین سینی جای میگیرد. در دنده ی سبک نیز زنجیر به روشی عکس قرار میگیرد به صورتی که زنجیر روی طبق قامه بر روی کوچکترین سینی قرار گرفته و بر روی خودرو نیز بر روی بزرگترین سینی جای میگیرد. در فواصل این دنده ها نیز باید صاف قرار گرفتن زنجیر مورد توجه قرار گیرد تا بهترین شیفتینگ (تعویض دنده) صورت گیرد.

 

 


 

در اینجا نمونه هایی از تعویض دنده ی صحیح را با شکل نشان دادیم برای درک بهتر مطلب. در دندانه های مشخص شده با رنگ قرمز دنده های سنگین | دندانه های سبز رنگ برای دنده های متوسط و در دندانه های مشخص شده با رنگ آبی دنده های سنگین را نشان داده ایم.

 


 

قسمتهای مختلفی در کنار هم به شیوه ای خاص قرار گرفته اند تا ساختمان شانژمان را تشکیل دهند.

 

 


روش نصب و تنظیم شانژمان

 

 

توسط پیچ مخصوصی شانژمان را به بدنه ی دوچرخه وصل میکنیم

 

هنگامی که توسط دسته دنده شانژمان را بر روی کوچکترین خودرو قرار میدهید لازم است قرقره ی راهنما یا همان قرقره ی بالایی در راستای کوچکترین سینی خودرو قرار بگیرد. که این عکل با تنظیم پیچ H  انجام میشود.

Rdadjust 001

 

توسط یک آچار چهار سو نسبت به تنظیم پیچ H جهت در راستا قرار گرفتن قرقره ی شانژمان با کوچکترین سینی خودرو اقدام میکنیم. در این شکل پیچ خلاف جهت عقربه های ساعت تابیده که در اینجا تنطیم انجام نگرفته.

Rdadjust 002

در این شکل بدرستی تنظیم شانژمان انجام گرفته و قرقره ی شانژمان با کوچکترین سینی از خودرو در یک خط صاف قرار گرفته اند.

Rdadjust 003

 برای بزرگترین سینی خودرو نیز همین تنظیم را انجام میدهیم؛ این بار توسط پیچ L


 

در این شکل ها سعی کردیم به درست ترین روش در راستا قرار گرفتن شانژمان با سینی خودرو را نشان دهیم.

Rdadjust 004

 

Rdadjust 005

 
میتوان توسط انبرک سیم دنده را از قسمت اتصال به شانژمان کشید تا از صاف بودن سیم از قسمت دسته دنده تا شانژمان اطمینان حاصل کرد. به این روش احتمال هرز بودن سیم در مسیر از بین رفته و تنظیم دنده به روش صحیح تری انجام میگیرد. بعد از این کار توسط آچار آلن، پیچ نگه دارنده ی سیم دنده به شانژمان را ثابت میکنیم.

 

تنظیم نبودن پیچ های H و L امکان افتادن زنجیر از هر دوطرف خودرو میشود چرا که شانژمان زنجیر را به مسیری بیشتر از حد مجاز یعنی حدی که سینی های خودرو قرار گرفته هدایت میکند و در حالت بدتر از آن حرکت بیش از حد شانژمان به سمت اسپوک ها شده و امکان گیر کردن شانژمان درون اسپوک شده که در حرکت میتواند خطر آفرین باشد و باعث متوقف شدن شدید دوچرخه و همچنین شکستن اسپوک و خم شدن شانژمان شود.

 

 

 پیچ B در واقع برای تنظیم شدن شانژمان برای قرار گرفتن دقیق تر بر روی دندانه های بزرگترین سینی خودرو میباشد. احتمالا برایتان پیش آمده یا دیده اید که هنگام تعویض دنده بر روی حالت سنگین وقتی شانژمان بر روی بزرگترین سینی از خودرو قرار میگیرد صدایی در اثر ساییدگی زنجیر به علت نزدیک بودن قرقره ی شانژمان با دندانه های بزرگترین سینی از خودرو ایجاد میشود. با تنظیم پیچ B میتوان این مشکل را برطرف کرد.

 

 

Rdadjust 009

 

عالی است. شما با موفقیت تنظیم شانژمان را انجام دادید و یک تعمیر کوچک بر روی دوچرخه ایجاد کردید. با ساختمان شانژمان آشنا شدید و توانستید تنظیمات اولیه ی شانژمان را بدرستی انجام دهید.

 

 

 

شانژمان دوچرخه کوهستان شیمانو ۱۰ سرعته دیور ام ۶۰۰۰ شدو پلاس ۲۰۱۸ Shimano Rear Derailleur Deore M6000 Shadow Plus 2018

فعلا نظری موجود نیست.

نقد خود را اضافه کنید