ست کامل دنده ترمز دوچرخه جاده شیمانو دورایس 11 تایی Shimano Groupset Dura Ace 9000 حراج!

ست کامل دنده ترمز دوچرخه جاده شیمانو دورایس ۱۱ تایی Shimano Groupset Dura Ace 9000

29,000,000 تومان 20,499,900 تومان

 

  • این سیستم دنده و ترمز شامل اقلام زیر می باشد
  • تعداد دنده 2 در طبق قامه و 11 دنده در عقب مجموعا 22 دنده
  • شانژمان DURA ACE RD-R9100
  • ترمز عقب و جلو کامل DURA ACE (گیره ترمز) – 9000
  • زنجیر CN-HG901 116 L
  • خودرو DURA ACE CS-9000 11-25
  • دسته دنده DURA ACE ST-9001
  • طبق قامه DURA ACE FC-9100 172.5M 53X39T
  • طبق عوض DURA ACE FD-9000

 

 

فروشگاه آنلاین آسمان دوچرخ

بررسی مقایسه انتخاب و خرید سریع آنلاین در فروشگاه اینترنتی آسمان دوچرخ

ارسال به تمام نقاط کشور رایگان

گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی

سرویس ویژه آسمان دوچرخ : 7 روز تضمین تعویض کالا

با امکان پرداخت در محل هنگام دریافت کالا

پرداخت در محل آسمان دوچرخ

پرداخت در محل آسمان دوچرخ

 پرداخت اینترنتی

خرید این محصول از مجموعه آسمان دوچرخ، بزرگترین فروشگاه آنلاین دوچرخه در ایران

 ارتباط با واحد فروش ۰۹۱۳۲۱۹۴۵۳۶

مقدار:

توضیحات

ست کامل دنده ترمز دوچرخه جاده شیمانو دورایس ۱۱ تایی Shimano Groupset Dura Ace 9000

درباره شیمانو

شرکت شیمانو تخصصی ترین پر مصرف ترین برند سازنده لوازم دوچرخه در دنیا

شرکت شیمانو در بخش دوچرخه  کی از با کیفیت ترین برند، با بهترین قیمت رقابتی در دنیا میباشد.

تولیدات شیمانو در رسته قطعات دوچرخه  در سال ۲۰۱۷ به شرح زیر میباشد.

XTR بالا ترین رده شیمانو در سبک کوهستان در تنوع ۲ مدل برقی و مکانیکی تولید شده

ست برقی الکترونیکی ایکس تی آر  XTR Di2 M9050 این ست در ۳ مدل تولید شده ۳×۱۱ ، ۲×۱۱ ، ۱×۱۱

ست مکانیکی ایکس تی آر XTR M9000 این ست هم در ۳ مدل تولید شده ۳×۱۱ ، ۲×۱۱ ، ۱×۱۱

دلیل تولید این ست مسابقات در تنوع ۳ سه مدل طبق قامه را به صورت زیر میتوان شرح داد

برای انتقال انرژی  و تقسیم قدرت از طبق قامه جلو به عقب نسبت دندانه طبق به خودرو عقب بسیاراهمیت دارد

مثال  اگر طبق قامه  جلو دارای تک سرعت باشد با سایز ۳۴  و خودرو عقب هم ۱۱-۴۲ باشد  نسبت به این گونه حساب میشود

طبق قامه های ۱×۱۱

طبق قامه سایز ۳۴ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (تک سرعت) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۰۹ میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (تک سرعت) و خودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) خودرو عقب باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۸۱ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد

این ست دنده برای سری مسابقات بسیار کاربردیست و توصیه میشود زیرا طبق عوض کن حذف شده و زمان تعویض دنده جلو کاهش پیدا کرده و سرعت عمل دوچرخه سوار بسیار بالا می رود.

طبق قامه های ۲×۱۱

طبق قامه سایز ۳۸-۲۶ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (سینی بزرگ ۳۶ دندانه) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۲۷

میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (سینی کوچکتر ۲۶ دندانه) وخودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۶۱ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد.

این ست دنده برای استفاده عموم و مسابقات توصیه می شود زیرا هم برای سر بلایی بسیار راحتر نسبت به ست تک طبق عمل میکند، و هم دنده بزرگتری دارد برای رکاب زنی سرعتی بهتر عمل میکند.

 طبق قامه های ۳×۱۱

طبق قامه سایز ۴۰-۳۰-۲۲ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (سینی بزرگ ۴۰ دندانه) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۶۳ میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (سینی کوچکتر ۲۲ دندانه) وخودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۵۲ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد.

این ست کامل ترین ست در نوع خود و برای عموم توصیه میشود زیرا هم دنده بسیار راحتر تری نسبت به بقیه با نسبت ۰٫۵۲ برای سر بالاایی های تیز  تیری با رکاب زنی راحت تری عمل میکند و هم دنده ۳ (بزرکترین سینی طبق قامه) با نسبت ۳٫۶۳ دور  میتابد که بهترین سرعت در این ۳ مدل داراست.

دیگر ویژگی های این ست دنده می توان به شانژمان قفل شو (Shadow Plus) اشاره کرد

ست برقی الکترونیکی ایکس تی XT M8050 این ست در ۳ مدل تولید شده ۳×۱۱ ، ۲×۱۱ ، ۱×۱۱

ست مکانیکی ایکس تی XTR M8000 این ست هم در ۳ مدل تولید شده ۳×۱۱ ، ۲×۱۱ ، ۱×۱۱

دلیل تولید این ست مسابقات در تنوع ۳ سه مدل طبق قامه را به صورت زیر میتوان شرح داد

برای انتقال انرژی  و تقسیم قدرت از طبق قامه جلو به عقب نسبت دندانه طبق به خودرو عقب بسیاراهمیت دارد

مثال  اگر طبق قامه  جلو دارای تک سرعت باشد با سایز ۳۴  و خودرو عقب هم ۱۱-۴۲ باشد  نسبت به این گونه حساب میشود

طبق قامه های ۱×۱۱

طبق قامه سایز ۳۴ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (تک سرعت) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۰۹ میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (تک سرعت) و خودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) خودرو عقب باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۸۱ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد

این ست دنده برای سری مسابقات بسیار کاربردیست و توصیه میشود زیرا طبق عوض کن حذف شده و زمان تعویض دنده جلو کاهش پیدا کرده و سرعت عمل دوچرخه سوار بسیار بالا می رود.

طبق قامه های ۲×۱۱

طبق قامه سایز ۳۸-۲۶ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (سینی بزرگ ۳۶ دندانه) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۲۷

میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (سینی کوچکتر ۲۶ دندانه) وخودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۶۱ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد.

این ست دنده برای استفاده عموم و مسابقات توصیه می شود زیرا هم برای سر بلایی بسیار راحتر نسبت به ست تک طبق عمل میکند، و هم دنده بزرگتری دارد برای رکاب زنی سرعتی بهتر عمل میکند.

 طبق قامه های ۳×۱۱

طبق قامه سایز ۴۰-۳۰-۲۲ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (سینی بزرگ ۴۰ دندانه) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۶۳ میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (سینی کوچکتر ۲۲ دندانه) وخودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۵۲ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد.

این ست کامل ترین ست در نوع خود و برای عموم توصیه میشود زیرا هم دنده بسیار راحتر تری نسبت به بقیه با نسبت ۰٫۵۲ برای سر بالاایی های تیز  تیری با رکاب زنی راحت تری عمل میکند و هم دنده ۳ (بزرکترین سینی طبق قامه) با نسبت ۳٫۶۳ دور  میتابد که بهترین سرعت در این ۳ مدل داراست.

ست اس ال ایکس SLX M7000 این ست در ۳ مدل تولید شده ۳×۱۱ ، ۲×۱۱ ، ۱×۱۱

دلیل تولید این ست مسابقات در تنوع ۳ سه مدل طبق قامه را به صورت زیر میتوان شرح داد

برای انتقال انرژی  و تقسیم قدرت از طبق قامه جلو به عقب نسبت دندانه طبق به خودرو عقب بسیاراهمیت دارد

مثال  اگر طبق قامه  جلو دارای تک سرعت باشد با سایز ۳۴  و خودرو عقب هم ۱۱-۴۲ باشد  نسبت به این گونه حساب میشود

طبق قامه های ۱×۱۱

طبق قامه سایز ۳۴ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (تک سرعت) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۰۹ میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (تک سرعت) و خودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) خودرو عقب باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۸۱ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد

این ست دنده برای سری مسابقات بسیار کاربردیست و توصیه میشود زیرا طبق عوض کن حذف شده و زمان تعویض دنده جلو کاهش پیدا کرده و سرعت عمل دوچرخه سوار بسیار بالا می رود.

طبق قامه های ۲×۱۱

طبق قامه سایز ۳۸-۲۶ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (سینی بزرگ ۳۶ دندانه) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۲۷

میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (سینی کوچکتر ۲۶ دندانه) وخودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۶۱ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد.

این ست دنده برای استفاده عموم و مسابقات توصیه می شود زیرا هم برای سر بلایی بسیار راحتر نسبت به ست تک طبق عمل میکند، و هم دنده بزرگتری دارد برای رکاب زنی سرعتی بهتر عمل میکند.

 طبق قامه های ۳×۱۱

طبق قامه سایز ۴۰-۳۰-۲۲ دندانه

در زمانی که زنجیر بر روی طبق (سینی بزرگ ۴۰ دندانه) و خودرو عقب روی دنده ۱۱(۱۱ دندانه) باشد اگر طبق یک دور بچرخد تایر عقب دوچرخه نیز ۳٫۶۳ میچرخد که این دنده برای رکاب زنی سرعتی میباشد،

حال اگر اگر زنجیر بر روی طبق (سینی کوچکتر ۲۲ دندانه) وخودرو عقب روی دنده ۱ (۴۲ دندانه) باشد، اگر طبق جلو ۱ دور بچرخد تایر عقب نیز ۰٫۵۲ دور میچرخد که این دنده قدرتی برای رکاب زنی در سر بالایی مناسب می باشد.

این ست کامل ترین ست در نوع خود و برای عموم توصیه میشود زیرا هم دنده بسیار راحتر تری نسبت به بقیه با نسبت ۰٫۵۲ برای سر بالاایی های تیز  تیری با رکاب زنی راحت تری عمل میکند و هم دنده ۳ (بزرکترین سینی طبق قامه) با نسبت ۳٫۶۳ دور  میتابد که بهترین سرعت در این ۳ مدل داراست.

در حالی که دیگر تولید کنندگان جزء هیجان بر روی ارابه موسیقی فیبر کربن شروع به پریدن کرد، شیمانو متعهد به استفاده از فلزات در اجزای آن باقی مانده است، تنها با استفاده از کربن که در آن احساس از مواد ارائه شده به نفع مجزا می باشد. با توجه به بدن کامپوزیت کربن در سخت شامه آس پدال PD-9000 جدید، ما باید بگویم که شیمانو یافت کربن یک جایگزین مناسب برای طرح آلیاژ طولانی شاغل آن است.

بزرگترین تفاوت در این تکرار گوه است و چگونه آن را با پدال در تعامل است. لقب SMH-12، گوه فقط یک درجه شناور فراهم می کند. در حال حاضر، که قطعا بسیار نیست، اما اگر مناسب دوچرخه خود را آن گونه که باید باشد، آن را پای خود را در تنظیم عالی را حفظ خواهد کرد، و به حداقل رساندن فشار بر روی زانو و عضلات خود را.

اهرم ترمز / تغییر (اختیاری)


جفت چپ و راست (در سهام به زودی)
Cranksets
لطفا یکی از گزینه های زیر را انتخاب نمایید.

۱۷۰MM 50-34T (در سهام به زودی)
۱۷۲٫۵mm 50-34T (در سهام به زودی)
۵۰-۳۴T 175mm
Derailleurs جبههلطفا یکی از گزینه های زیر را انتخاب نمایید.
گیره در ۲۸٫۶ / ۳۱٫۸mm (- $ 4.86)
لحیم در
۳۴٫۹ گیره در (- ۴٫۸۶ $)
عقب دوچرخه Derailleur(در سهام به زودی)
نوار کاستلطفا یکی از گزینه های زیر را انتخاب نمایید.
حجم ۱۱/۲۳
حجم ۱۱/۲۵
حجم ۱۱/۲۸
حجم ۱۲/۲۸
اندازه ۱۲-۲۵
زنجیرترمز جلو کالیپر (اختیاری)ترمز جلو (در سهام به زودی)
عقب ترمز کالیپر (اختیاری)ترمز عقب
ست کامل دنده ترمز دوچرخه جاده شیمانو دورایس 11 تایی Shimano Groupset Dura Ace 9000

ست کامل دنده ترمز دوچرخه جاده شیمانو دورایس ۱۱ تایی Shimano Groupset Dura Ace 9000

 

ست کامل دنده ترمز دوچرخه جاده شیمانو دورایس ۱۱ تایی Shimano Groupset Dura Ace 9000

 


با Shimano سخت شامه آس، شما با یک groupset مکانیکی دولت از هنر (۹۰۰۰) ارائه می شود که از طریق مسنجر، تغییرات دقیق در هر زمان و در فشار یک اهرم معرفی شده اند. در حال حاضر ۱۱ سرعت سازگار و با بهبود افزایش یافته و ارگونومی خودروها.

فعلا نظری موجود نیست.

نقد خود را اضافه کنید